老百姓要的不是认清电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车，而是电动车。对于广大普通民众来说，这些复杂的分类和专业术语并非他们最为关心的重点。他们所期望的，仅仅是拥有一辆能够满足日常出行需求、便捷实用且经济实惠的电动车。
在日常生活中，老百姓的出行诉求往往是简单而直接的。他们需要一种能够方便地接送孩子上下学、去菜市场买菜、上下班通勤的交通工具。电动车以其相对较低的成本、灵活的操作和便捷的充电方式，成为了众多人的选择。然而，当面对各种关于电动车的复杂分类和规定时，老百姓往往感到困惑和无所适从。
电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车，这些名词对于专业人士来说或许清晰明了，但对于普通老百姓而言，却只是一堆让人眼花缭乱的概念。他们不关心车辆的技术参数和分类标准，只关心车辆能否安全稳定地行驶，能否在有限的预算内解决出行难题。
老百姓希望的是，购买电动车的过程能够简单便捷，不需要花费大量的时间和精力去研究各种规定和标准。他们希望在使用电动车时，不必担心因为不了解复杂的法规而受到处罚。
他们更希望相关部门在制定政策和管理措施时，能够充分考虑到老百姓的实际需求和认知水平，以更加通俗易懂、易于操作的方式进行引导和规范。
同时，对于电动车的生产和销售环节，老百姓也期待能够更加规范和透明。他们希望买到质量可靠、价格合理的产品，而不是在众多品牌和型号中迷茫徘徊，担心买到不符合标准或者存在安全隐患的车辆。
总之，老百姓真正需要的，是一个简单、便捷、安全、实惠的电动车出行环境。相关部门和社会各界应当从老百姓的实际需求出发，共同努力，为老百姓提供更加优质、贴心的电动车服务，让电动车真正成为老百姓出行的得力助手，而不是让他们在复杂的分类和规定中感到迷茫和困扰。
资本裹挟权力，就成为了恶势力！
政府应该向老百姓保证，市场上销售的都是付合标准的，允许上路的
电动车本应该是指电动汽车，现在成了电动自行车的称谓了，而电动汽车又被称之为新能源车[笑着哭][笑着哭]
国家要禁止不是电动自行车，电动轻便摩托车，电动摩托车，而是无视交通规则。
是因为要成为电动自行车，所要装上两只从来也不用的脚蹬。为了限速限重又弄出个电功摩托车，轻便电动摩托车。
法律和行业标准应该与时俱进
要的是出行权，生存权。
对电动车交通违法行为严格管理，电动车对违法行为造成的后果自负。根本不需要整天又是新国标、又是查车的。
谁叫四个轮子是新能源车，两个轮子的是电动车。你也换个名字不就好了吗？环保轻便快捷车？新能源轻便快捷车？零排放轻便快捷车？名字越是高大上越好！
要不是没钱，谁愿意为了两斗米折腰，底层百姓生活不易，拼死拼活为了一日三餐温饱。
是想让你买可以上牌的电动四轮车
鉴定完毕，这是篇无脑文！
只要一个规定就能解决所有问题：所有吃国家饭的人必须骑电动两轮车上下班，出差必须做公交汽车！
我不支持对两轮电动不限速！！！个人的自控力在两轮上不管用！
没有明白底层逻辑的小编[抠鼻]
吃瓜群众们现在排挤电动自行车的幕后黑手是汽摩协会，因为电动自行车的新国标就是它们制定的。如果电动自行车能跑一两百公里，谁还买纯电汽车呀，所以才限重量、限车速、限电池容量、限电机功率、限车身尺寸，加没用的脚蹬子。
要的不准，准的沒有[捂嘴巴]
说得对啊。用电的应该都交叫电动车。分成这样看着就是有阴谋的样子。
电动的不管什么类型，都是机动车，应该买保险考驾照和上牌。
说啥呢，速度都40-50了，就是国外的电摩（电动轻便摩托车）
是电摩就抓，自行车就放
不论你是电动什么车都需要清楚并遵守交通规则！
以安全为名的耍流氓，你怎么不管管食品安全。
好好的电动车，硬生生给你分出来那么多品种[笑着哭][笑着哭]电动车就是电动车，哪有那么多品种
这个行业有木有国际标准？
用电池的四轮是新能源机动车，两轮的就不是[呲牙笑]
踏板摩托车才是vvds
你知道汉字的标点符号的意思吗？
不要再发这样内容，
居民也难，没钱才买电动自行车，有钱都买机劫车
不错的文章
电摩托是机动车
不.老百姓要的是摩托车
钠电池什么时候大量上市？
标准不细如何显得专业，就是你们越难懂就越显高深
一捧打杀一船人
把电动车变成机动车，在机动车道上行驶，会交通堵塞。
50码的车在机动车道路行驶就等于蜗牛速度
老百姓需要电动自行车，主要原因是因为禁摩，另外也不需要驾照，其次原因不需要年审和交强险。
拖拉机不允许上街，你是不是也让国家禁止生产拖拉机！