刚看了一张表，说是赛力斯问界的平均售价已经突破40万元大关了，出乎意料但是也在情理之中，可以这么说，问界首次坐上“豪车品牌”餐桌的国产汽车品牌，虽然很多人都喜欢把这份荣光归属于华为“鸿蒙智行”，但是我觉得，这也离不开赛力斯的重大支持。

不说了，下面我们就来感受一下，2024年至今赛力斯问界的平均售价走势变化。

一、月平均售价分析

首先，6月的销售数据并没有正式发布，因此，我给大家先估算了一个数。从上图可以看出，问界M7的月销量走势呈现“U字型”，也就是高低高的形态，1月是今年的峰值，4月至今年的谷底，6月又重新回升至月销量2万辆左右。问界M9的销量属于自发布以来一直是稳定增长的状态，截止目前，已经达到了每月1.5万至2万辆之间。问界M5在新款发布之前，一直处于可有可无的状态，新款发布以后，目前已经达到月销量接近8000辆左右。

从图中可以看出，问界系列自1月以来，由于问界M9的出现，平均售价一路走高，一方面是因为问界M9的销量逐渐走高，另一方面是因为问界M7的销量逐渐走低，前者是好事，后者就不一定了，因此，5、6月份，随着问界M5、M7的销量逐渐回升，月平均售价回落，似乎也不算是回事，更像是回归长期稳态的正常情况。

也就是说，未来的问界系列的平均售价大概率会在40万附近。

二、周平均售价分析

赛力斯的周平均售价更像是月平均售价的“放大镜版本”，可以清晰地看出，自第13周开始出现陡坡式上升，这其实是坏事情，因为这是因为问界M7的销量出现陡坡式下降，那段时间算得上是问界的黑暗时刻，品牌销量基本上全靠问界M9一款车来顶着。因此，从第15周到第22周的问界平均售价接近45万的这段时间，并不值得高兴，反而到了第24周、25周，平均售价跌回40万元以内，才说明赛力斯问界平稳过关了。

三、小结

有时候，数据具有欺骗性，只有看过底层数据，才能知道表象数据意味着什么，平均售价是有意义的，但是它的意义远不如销量——这也是为什么在鱼和熊掌不可兼得的情况下，绝大多数车企都会降价促销。

毕竟如果销量没了，所谓的高价豪华，也就是成了虚妄。