大众汽车在新年伊始对其广受欢迎的高尔夫进行了改款。这款车的造型焕然一新，采用了新技术，引擎盖下也进行了改动，请继续阅读以了解更多信息。

这是新款大众高尔夫，我们对其进行了一些更新，以保持 2024 年的新鲜感。这款标致 308和沃克斯豪尔雅特的替代车型在造型和内饰技术上进行了调整，并改进了一系列发动机。

运动型高尔夫 GTI 也进行了多项升级，包括比以前更强大的 2.0 升发动机，更硬核的 GTI Clubsport 也已亮相。标准高尔夫现已发售，GTI 和 R 版本将很快上市。

新款大众高尔夫现已发售，起价为 27,035 英镑。这仅比即将停产的车型贵 80 英镑，比福特福克斯便宜近 1,500 英镑。旅行车版本也可供购买，但您需要额外支付 1,365 英镑才能获得额外的实用性。

有四种装饰级别可供选择：Life、Match、Style 和运动型 R-Line，起价为 30,285 英镑。

在设计方面，大众倾向于追求进化而不是革命，因此升级后的大众高尔夫仅进行了一些细微的调整，以适应 2024 年的潮流。

从车头开始，主要的变化是新的、更纤细的前大灯。与即将推出的车型相比，它们看起来更时尚、更现代，而升级的 LED 日间行车灯则进一步增强了这种时尚感。下保险杠也是新的，并采用重新设计的进气口。

除了一系列新的合金轮毂设计外，汽车侧面没有太多值得报道的内容。轮毂尺寸从 16 英寸开始，最高配置车型为 19 英寸。车尾的设计同样精巧，你会发现一些时髦的新尾灯和重新设计的下保险杠。

标志性的大众高尔夫 GTI也进行了大改款，许多改动与标准车型相同。您仍能看到贯穿车头和车灯的标志性 GTI 红色条纹，下保险杠也进行了细微改动。

您还可以看到一些新的合金轮毂，它们看起来与 2000 年代中期 Mk5 Golf GTI 上提供的轮毂类似。正如您所期望的那样，新车配备了微妙的运动升级，例如侧裙和车顶扰流板。

它拥有与标准高尔夫相同的尾灯，下保险杠看起来与当前 GTI 几乎没有变化。它仍然有双排气管，四排气管设置保留给顶级高尔夫 R，其更新版本将在稍后推出。

新款大众高尔夫的内饰变化比外观变化略大。Carwow 有机会对这款新车进行了一番了解，它比即将推出的车型有了很大的进步。

最突出的功能是新的信息娱乐系统。它现在与数字驾驶员显示屏分开，标准屏幕为 10.4 英寸，高规格汽车的屏幕则为 12.9 英寸。与当前汽车的 10.25 英寸系统相比，这是一个不错的升级。

用户界面也得到了大幅升级。这款新信息娱乐系统运行的是全新的操作系统，比即将停产的高尔夫车型上的系统更容易使用。菜单更清晰、更易理解，响应速度也更快。

气候控制仍通过触摸屏进行，但按钮始终位于显示屏底部，而不是像以前一样隐藏在菜单中。大众还取消了触摸式方向盘控件，而是选择了更易于使用的物理按钮。

除了信息娱乐系统之外，高尔夫的实用性一如既往。车内空间与以前相同，这意味着任何座位都有足够的空间，后备箱也很大，车内还有大量的储物空间，可以防止零碎物品乱飞。

材料质量似乎也提高了，整个内饰都使用了大量柔软触感的材料。座椅也很漂亮舒适，还有一些新的装饰选项可以使内饰更加生动。

这款新款大众高尔夫配备与即将推出的车型类似的发动机系列，这意味着您可以选择汽油、柴油或插电式混合动力选项。

有两个 1.5 升汽油发动机可供选择，一个功率为 115 马力，另一个功率为 150 马力。这两款发动机均配备六速手动或七速自动变速箱。选择自动变速箱，您将获得轻度混合动力技术来提高效率。

那些花很多时间在高速公路上来回奔波的人可能会被柴油机所吸引，这种车有两种。一种是 2.0 升 115 马力的手动变速箱，另一种是 2.0 升 150 马力的自动变速箱。

然后我们来看看插电式混合动力车，对于寻求最低 BIK 费率的公司购车者来说，这可能是他们的最爱。您可以选择标准的 e-Hybrid，它使用 1.5 升汽油发动机，输出功率为 204 马力，或者还有热门的 GTE，功率为 272 马力。这两款车仅靠电力就能行驶约 62 英里，比即将停产的车型多出近 20 英里。

最后，对于追求刺激的车迷来说，还有广受欢迎的高尔夫 GTI。它仍然使用 2.0 升汽油发动机，但现在标配 265 马力。这比即将停产的 GTI 提高了 20 马力，但比福特福克斯ST低了 15 马力。那些想要自己换挡的人也更适合福特，因为大众已经为新款高尔夫 GTI 取消了手动变速箱。

高尔夫 GTI 最热门、最硬核的版本 Clubsport 也在 2024 款中进行了更新。Clubsport 的一些造型细节与标准 GTI 有所区别，从前部开始，您会在前进气口发现大翼。

后挡板顶部还有一个独特的车顶扰流板，采用高光黑色双色漆。车顶扰流板下方是高性能 Akrapovic 排气系统，是可选 Race 套件的一部分。车身侧面采用 Clubsport 独有的 18 英寸合金轮毂，可选配 19 英寸轮辋。

当然，Clubsport 比普通 GTI 更硬核的原因不是它的车顶扰流板或车轮，而是引擎盖下的东西。在这里，2.0 升涡轮增压汽油发动机已提升至 300 马力，这意味着它可以在 5.6 秒内完成基准 0-62 英里/小时的冲刺。这比普通 GTI 快 0.3 秒。

Clubsport 的最高速度标准限制为 155 英里/小时，但添加 Race 套件后最高速度可升至 166 英里/小时。Clubsport 还配备了更强劲的刹车和经过改进的底盘设置，所有这些都旨在使其在转弯时速度更快。新款 Golf GTI Clubsport 将作为专业赛车版向公众亮相，参加纽伯格林 24 小时耐力赛，以庆祝 Golf 诞生 50 周年。

虽然改款的 Golf R 尚未发布，但已在 2024 年中期首次亮相之前进行了预告。它可能被一种看起来很时髦的包装所覆盖，但当你剥开它时，你不太可能发现任何惊喜。

它拥有与改款高尔夫系列其他车型相同的前大灯，与现款 R 相比，其下保险杠经过了略微调整，进气口经过了重新设计，并且配备了同样大的扰流板。

大众一直对新款高尔夫 R 的动力数据守口如瓶，但考虑到新款 GTI 的动力略有提升，因此有理由相信这款旗舰车型也会有同样的动力。

迄今为止最强大的 Golf R 是限量版 R333，输出功率为 333 马力，而标准版为 320 马力。新款 Golf GTI 也比即将推出的 Golf GTI 多出 20 马力，这意味着大众可以从新款 Golf R 中榨出 340 马力。