的关键,其效率是两个应用证明节油技术:涡轮增压和直接喷射。
研究表明:采用三级大小相继涡轮增压系统优于两级相继涡轮增压系统。
如果不是明显具有危险性的话,汽车行业首个采用涡轮增压、前轮驱动的尝试将令人发笑。
本发明涉及汽车用涡轮增压回路软管及制造方法。
如何实现涡轮增压器与发动机的良好匹配在涡轮增压技术的应用中一直是一个很重要的问题。
该发动机采用了增压中冷技术及可变喷嘴涡轮增压技术。
涡轮增压,是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动之空气压缩机。
涡轮增压是提高发动机动力性和改善经济性的最有效措施。
在大部分工况下压比分配为1:1时,所匹配的二级增压系统效率较高;
拥有国内40%的涡轮增压市场,是国内最大的涡轮增压器制造商之一
介绍了最新开发的1+2MIXPC涡轮增压系统及其排气管系的结构。
涡轮增压也是卡上,但将根据弗利萨,仍然允许法拉利以转速高。
应用MPC-相继增压系统改善船用柴油机低负荷性能的研究
采用相继增压技术改善柴油机低负荷性能的试验研究
小缸径增压中冷柴油机燃烧特性及放热规律分析
柴油机;可变谐振;进气系统;涡轮增压;数值模拟;
带有旁通补燃的相继增压柴油机的计算分析
高速柴油机二级可调增压系统的设计计算方法
内燃机增压与扩缸对活塞横向运动影响的数值分析
机车柴油机增压系统故障诊断仪的研制
相继增压柴油机推进装置增压系统特性研究
内燃机增压系统一维非定常非均匀质量添加模型