分析了加筋板、船体板架和船体梁极限强度的计算方法以及船体结构极限强度的试验研究。
因此对板架结构的穿甲过程进行研究具有重要的意义。
理论分析和试验研究表明：梁格法能较为简便地分析此类桥梁，计算精度接近实体单元模型。
总体而言纵筋间距和大小的改变对板架结构形式的吸能效果影响不大。
提出一种多工况应力约束下格栅结构的拓扑优化方法。
对由多主梁和三、四或五片横梁组成的梁格作了分析。
本文基于梁格法的基本原理，建立空间梁格模型，文章最后通过算例验证了该模型的有效性和实用性。
提出一种应力约束下的格栅结构的拓扑优化方法。
正交梁板转换结构，竖向荷载主要由正交梁格承担，提出了三个传力路径；
弹性支承交叉梁系的分析计算及应用
黄土边坡框架预应力锚杆支挡结构的理论分析与工程实践
预应力混凝土井式梁框架结构的振动台模型试验研究
量力式格形地下连续墙的槽壁稳定方法
上部结构、十字交叉梁基础和地基共同作用的分析
框架预应力锚杆支挡结构的分部优化设计策略
空间框架-十字交叉基础梁与弹性地基相互作用简化分析的超元法
十字交叉梁与地基共同作用的半解析半数值分析方法
大跨度后张无粘结预应力井式梁在某教学楼的应用
沥青混凝土格栅层在城市水泥路面改造中的应用
砌模网格剪力墙办公楼设计总结
曲杆梁格内力影响面的机动分析有限元法
黄土边坡框架预应力锚杆支挡结构的优化设计
格栅支护在水工隧洞不良围岩开挖中的应用
考虑井字梁空间效应的框架结构抗震性能分析