最近的一则传闻表明，戴姆勒公司对收购依维柯公司很感兴趣，该公司是菲亚特旗下的一个卡车制造公司。
菲亚特公司公布第三季度利润达到1.7亿欧元，超过分析师预期，旗下依维柯卡车和新荷兰拖拉机的销量有所增加。
实质上，就是将装甲车身和一个超强动力的发动机、一个购自欧洲卡车制造商依维柯（Iveco）的底盘拼接在一起。
虽然尚未实施，但有着依维柯这样“中国优先”战略的国际商用车公司并不在少数。
该车采用依维柯载货底盘，加装具有防震、防雨的驱鸟系统和电气系统。
毕竟，新红岩是上汽、依维柯、红岩三方合作的结晶体。
依维柯菲亚特公司已进行了发展坦克和反对派梅拉拉发展的炮塔和武器系统。
依维柯与国有企业上汽（SAIC）组建了一家合资企业，在中国生产汽车。
而如美国的纳威司达和菲亚特依维柯这种较小的公司，也可以找到自己的目标。
1·The company posted quarterly profit of 170 million euros beating analysts' estimates on sales of Iveco trucks and Case New Holland tractors.
菲亚特公司公布第三季度利润达到1.7亿欧元，超过分析师预期，旗下依维柯卡车和新荷兰拖拉机的销量有所增加。
2·He is responsible for the performance and strategy of IVECO's commercial vehicle ventures in Nanjing and Chongqing, and serves as a board member of several Fiat Group ventures in China.
他负责依维柯公司在南京和重庆商用车企业的业绩和战略，并在菲亚特集团在中国的多家合资企业中担任董事会成员。
3·Rudi von Meister is General Manager of China operations for IVECO, the truck group of FIAT.
万如意先生是菲亚特集团旗下卡车业务——依维柯公司的中国总经理。
4·Prior to joining IVECO in 2006, Mr. Von Meister was a consultant with AT Kearney and had previously held leadership positions with General Motors in Asia-Pacific, Europe and the USA.
在2006年加入依维柯之前，万如意先生曾担任AT Kearney公司的顾问，更早前，他曾在通用汽车亚太、欧洲和美国担任领导职务。