大家好，我是小李。发现身边不少人买了新车回来之后，都会特别特别的爱惜，天天洗车擦车那都是小意思，在给车子保养这一块更是从来不敢大意，只要人家说对车好，就任人宰割。但大家不知道，保养其实它并不是勤换机油就可以了，如果你没有做对的话，不仅在保养上会花不少冤枉钱，你的车子也得不到最好的保护。

一辆车保养的过程中涉及到的项目是有很多的，比如说发动机换机油，变速箱换变速箱油，换防冻液，还有刹车油、轮胎等等各个方面都涉及到，在给汽车保养的过程中，如果你不懂的话，任何一项保养都能坑你不少钱。如果保养不到位的话，咱们的车子后期就会小毛病不断。

我自己在给车子做保养的过程中吃过了不少亏，以前开第1辆车的时候，因为不懂机油的种类和机油的等级，所以每次去保养的时候都是任由4s店宰割，就4s店说这个机油好，我就用这个，4s店说什么时候过来换，我就什么时候过来换，全听4S店吩咐。但后来才知道，其实4S店最喜欢给咱们挖坑，搞过度保养，最可恶的是咱们很多新手朋友即便是被坑了还发现不了。

你去4S店保养哪怕就是用最便宜的矿物油，他们都能收你两三百块钱，然后不管你是开2千公里还是开3千公里，都会叫你6个月或者是5千公里就去换机油，反正就是哪个先到就以哪个为准。你要是不懂的话，肯定会以为我勤快点，按时去换机油就能确保万无一失了。但实际上，机油这个东西就相当于人体的血液一样，给病人输血的时候不是说有血浆就行了，你还得注意血型和健康度，否则的话就会吃哑巴亏，虽然发动机不会坏，但多花了钱发动机却得不到更好的保护，也发挥不出发动机最佳的燃油经济性（说白了就是机油没用对，发动机的油耗会偏高）。

我家人开的那个车现在一直都没去4S店保养，他家有个亲戚在我们这边的五菱4S店做售后，所以每次咱们都是自己买了机油带过去让亲戚帮忙换。这样做的好处是我们花比4S店更少的钱，却能用上对发动机的保护效果更好，燃油经济性更好的机油。因为新车买回来的时候我就看过了用户手册，上面是推荐用0W-20的全合成机油才能保证最佳的燃油经济性的。可是我去4S店做保养的时候发现，收了500多却只给我用5W-30机油。

很多人看到这可能还不知道问题出在哪，实际上我自己是吃了大亏的，500多在外面的修理店足够用上很好的全合成机油了，而且还是0W-20的这种机油。

你在外面的修理店如果换5W-30的全合成机油的话，大多只需要300多，还包含了人家的利润在里面了。等于是说，我花了更多的钱，却用了更差的机油，这种情况下，机油本身就不一样，你勤换机油有啥用呢？就好比你去菜市场买菜，花了买牛肉的钱，却买了猪肉回来，你心理会舒服吗？

我见过有个人开日系车去保养，却用了10W-40的机油，说实话日系车主打的是省油，机油也都是用一些低粘度的机油，而10W-40的机油妥妥的属于高粘度的，而且还是矿物油。这种机油用进发动机里对发动机的保护效果并不是特别好，尤其是在发动机冷启动的一瞬间磨损会比较大，杂质也多，长期使用的话会在内部产生很多油泥。发动机该出现的磨损早就出现了，这种情况下即便是你勤换机油也没用。

还有一部分人保养车子的时候就以为勤快换机油就行了，其他东西就不用管。实际上，自动挡变速箱也是需要定期更换变速箱油的，否则你会发现，你的车子油耗会越来越大，甚至出现踩油门车子加速缓慢的情况。一般AT的自动挡变速箱开8万公里就要换油了，CVT的变速箱6到8万公里也要换。有些车即便是还没开够那么多公里，但你如果感觉车子换挡卡顿，加油提速慢也要尽快换，千万不要大意。

总的来说，车子的保养涉及到的方面很广，咱们不管是自吸车还是带T车，都要给发动机用好点的机油，千万不要贪便宜买到了劣质机油。