大家好,我是小李。发现身边不少人买了新车回来之后,都会特别特别的爱惜,天天洗车擦车那都是小意思,在给车子保养这一块更是从来不敢大意,只要人家说对车好,就任人宰割。但大家不知道,保养其实它并不是勤换机油就可以了,如果你没有做对的话,不仅在保养上会花不少冤枉钱,你的车子也得不到最好的保护。
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一辆车保养的过程中涉及到的项目是有很多的,比如说发动机换机油,变速箱换变速箱油,换防冻液,还有刹车油、轮胎等等各个方面都涉及到,在给汽车保养的过程中,如果你不懂的话,任何一项保养都能坑你不少钱。如果保养不到位的话,咱们的车子后期就会小毛病不断。
我自己在给车子做保养的过程中吃过了不少亏,以前开第1辆车的时候,因为不懂机油的种类和机油的等级,所以每次去保养的时候都是任由4s店宰割,就4s店说这个机油好,我就用这个,4s店说什么时候过来换,我就什么时候过来换,全听4S店吩咐。但后来才知道,其实4S店最喜欢给咱们挖坑,搞过度保养,最可恶的是咱们很多新手朋友即便是被坑了还发现不了。
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你去4S店保养哪怕就是用最便宜的矿物油,他们都能收你两三百块钱,然后不管你是开2千公里还是开3千公里,都会叫你6个月或者是5千公里就去换机油,反正就是哪个先到就以哪个为准。你要是不懂的话,肯定会以为我勤快点,按时去换机油就能确保万无一失了。但实际上,机油这个东西就相当于人体的血液一样,给病人输血的时候不是说有血浆就行了,你还得注意血型和健康度,否则的话就会吃哑巴亏,虽然发动机不会坏,但多花了钱发动机却得不到更好的保护,也发挥不出发动机最佳的燃油经济性(说白了就是机油没用对,发动机的油耗会偏高)。
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我家人开的那个车现在一直都没去4S店保养,他家有个亲戚在我们这边的五菱4S店做售后,所以每次咱们都是自己买了机油带过去让亲戚帮忙换。这样做的好处是我们花比4S店更少的钱,却能用上对发动机的保护效果更好,燃油经济性更好的机油。因为新车买回来的时候我就看过了用户手册,上面是推荐用0W-20的全合成机油才能保证最佳的燃油经济性的。可是我去4S店做保养的时候发现,收了500多却只给我用5W-30机油。
很多人看到这可能还不知道问题出在哪,实际上我自己是吃了大亏的,500多在外面的修理店足够用上很好的全合成机油了,而且还是0W-20的这种机油。
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你在外面的修理店如果换5W-30的全合成机油的话,大多只需要300多,还包含了人家的利润在里面了。等于是说,我花了更多的钱,却用了更差的机油,这种情况下,机油本身就不一样,你勤换机油有啥用呢?就好比你去菜市场买菜,花了买牛肉的钱,却买了猪肉回来,你心理会舒服吗?
我见过有个人开日系车去保养,却用了10W-40的机油,说实话日系车主打的是省油,机油也都是用一些低粘度的机油,而10W-40的机油妥妥的属于高粘度的,而且还是矿物油。这种机油用进发动机里对发动机的保护效果并不是特别好,尤其是在发动机冷启动的一瞬间磨损会比较大,杂质也多,长期使用的话会在内部产生很多油泥。发动机该出现的磨损早就出现了,这种情况下即便是你勤换机油也没用。
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还有一部分人保养车子的时候就以为勤快换机油就行了,其他东西就不用管。实际上,自动挡变速箱也是需要定期更换变速箱油的,否则你会发现,你的车子油耗会越来越大,甚至出现踩油门车子加速缓慢的情况。一般AT的自动挡变速箱开8万公里就要换油了,CVT的变速箱6到8万公里也要换。有些车即便是还没开够那么多公里,但你如果感觉车子换挡卡顿,加油提速慢也要尽快换,千万不要大意。
总的来说,车子的保养涉及到的方面很广,咱们不管是自吸车还是带T车,都要给发动机用好点的机油,千万不要贪便宜买到了劣质机油。