在纯电时代的大潮下，各大车企纷纷加速转型步伐,力图在新能源领域占据一席之地。作为吉利汽车旗下高端品牌,领克汽车也自然不能落下。继在燃油车和插电式混合动力车市场取得不俗成绩后,领克终于在2024年6月12日正式亮相了其首款纯电轿车——全新领克Z10,开启了这个品牌在新能源领域的全新征程。

全新领克Z10定位为中大型纯电轿车,这不仅填补了领克品牌在纯电车型产品线上的空白,也为消费者提供了一个更丰富的选择。作为领克的首款纯电车型,全新Z10无疑承载着整个品牌在纯电领域的厚望,其表现势必备受关注。那么这款全新纯电轿车到底有哪些亮点呢?又将如何在激烈的市场竞争中脱颖而出?让我们一起来探究一番。

"The Next Day"设计语言诠释领克品牌新风貌

领克Z10的外观设计源自品牌的"The Next Day"概念车,这不仅表明了该车代表着领克未来设计语言的发展,也体现了这个品牌不断突破与创新的品牌基因。

从外观来看,全新领克Z10采用了家族式前脸设计,前大灯分为两部分,上方的日间行车灯兼具示宽、日行以及转向等多重功能,下方的主大灯则采用RGB LED灯珠,可呈现多种炫彩灯光效果。这种分体式前脸设计不仅富有科技感,也让整车前脸更加醒目动感。

车身线条方面,全新Z10延续了领克前作品的流畅设计,线条优雅动感,再加上主动式升降尾翼等多处空气动力学优化,整车的风阻系数仅为0.198Cd,这无疑也为车辆的续航里程提供了保障。值得一提的是,全新Z10还采用了无边框车门设计,从侧面看过去会有曲面造型效果,这无疑也为整车增添了不少视觉冲击力。

进入车内,人们立刻会被新车的科技感所吸引。中控台上方的15.4英寸悬浮式大屏搭载了领克最新的LYNK Flyme Auto智能车载系统,不仅分辨率高达2.5K,而且色域广、亮度强,即使在强光下也能保持出色的显示效果。仪表盘采用全液晶屏幕,并配备AR抬头显示系统,能为驾驶者提供丰富全面的行车信息。

值得一提的是,全新领克Z10还配备了激光雷达,这一高端配置在该级别车型中并不常见,它不仅能大幅提升车辆的自动驾驶能力,未来也有望支持高速NOA和城市无图NOA等功能。综合来看,领克Z10的科技配置丰富,在视觉和体验上都给人以高科技感,这无疑是吸引年轻消费者的一大亮点。

强大动力配置 续航里程抢眼

作为领克品牌的首款纯电车型,全新Z10的动力配置自然也是其一大亮点。据悉,新车将推出单电机两驱版本和双电机四驱版本两种动力选择,最大功率分别为200kW和310kW。与此同时,新车还将推出400V和800V两种电压车型,其中800V车型预计将提供超过800km的续航里程,15分钟内即可补充573km的续航里程,这对于纯电车用户来说无疑是一大福音。

此外,全新领克Z10在底盘方面也下足了功夫。新车配备了双腔空气悬架和CDC减震系统,不仅能够为乘客带来出色的乘坐体验,也有利于整车的续航表现。加上整车采用了SEA架构,这无疑也为新车在动力、续航以及整体性能方面奠定了坚实的基础。

总的来说,全新领克Z10无论在动力配置,还是在续航表现上,都可谓是当下纯电轿车市场的一匹黑马。凭借出色的综合实力,新车必将成为消费者关注的焦点,也有望在激烈的市场竞争中脱颖而出。

品牌全面电动化 完善产品矩阵

在新能源车市场快速发展的大背景下,各大车企无不加快自身电动化的步伐。作为吉利旗下的高端品牌,领克此次推出首款纯电轿车Z10,无疑是迈出了坚实的一步。

事实上,早在4年前,领克就曾推出过一款名为ZERO CONCEPT的纯电概念车,这让人们对其在纯电领域的野心有了初步了解。只是后来该量产版本归属于了极氪品牌,成为了ZEEKR 001。而在此期间,领克则主要集中在燃油车和插电式混合动力车型的开发上,也取得了不错的成绩。

不过随着时间的推移,领克显然意识到,在电气化时代下,仅有燃油车和插电混动车型是远远不够的。根据销量数据显示,2023年5月,领克家族的新能源车型占比已经超过57%,其中08 EM-P和07 EM-P已经成为了新的增长点。这无疑也加快了领克全面电动化的步伐。

此次推出的全新Z10,无疑填补了领克在纯电车型产品线上的空白,与旗下的燃油车、插电混动车型形成了更加完整的产品矩阵。这不仅能更好满足不同消费者的需求,也使得领克的电动化转型迈出了关键的一步。

从长远来看,随着全新Z10的上市,加上吉利集团此前曝光的另一款基于极氪X平台打造的紧凑型纯电SUV,领克未来在纯电车型阵容上还有望进一步丰富和完善。这无疑将为消费者提供更多优质的选择,也必将为这个高端品牌在纯电车市场上带来新的机遇。

综合实力亮眼 挑战传统车企

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综合实力亮眼 挑战传统车企

综合来看,全新领克Z10无疑是一款实力不俗的纯电轿车。在外观设计、科技配置、动力性能以及续航里程等方面,新车都有着出色的表现。尤其是在续航里程上,800V车型更是可以提供超过800公里的续航里程,这在当下纯电车市场上可算是数一数二的水准。

除此之外,全新Z10在底盘方面的配置也不容忽视。悬挂设计上采用了双腔空气悬架和CDC减震系统,不仅能为乘客带来出色的驾乘体验,也有利于提升整车的续航表现。这样的顶级配置在该级别车型中确实算得上"顶配"了。

可以说,领克Z10在各方面的表现都足以引起广泛关注。作为领克品牌的首款纯电车型,它无疑承载着这个品牌在新能源领域的厚望。而从目前已知的信息来看,新车的综合实力足以与市面上其他同级别车型抗衡,甚至有望成为该细分市场的一匹黑马。

值得一提的是,此次领克Z10的推出,不仅填补了该品牌在纯电车型产品线上的空白,也使得领克的整体产品矩阵更加完整。现如今,这个品牌已经可以为消费者提供燃油车、插电混动车以及纯电动车等多种选择,大大满足了不同需求群体的需求。这无疑将有助于领克进一步巩固在高端车市场上的地位。

当然,随着国内纯电车市场竞争愈加激烈,领克Z10想要在同级车型中脱颖而出,仍需进一步展现自身的实力。但从目前的情况来看,这款车型无疑具有不俗的实力,相信在未来的市场竞争中,必将成为消费者关注的焦点之一。