萝卜快跑近期又上了热搜。

7月12日消息，据搜狐千里眼报道，日前，网传萝卜快跑无人驾驶车在街头「罢工」，造成当地交通拥堵。今日，萝卜快跑工作人员称，遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员，会及时处理，持续优化车辆技术。

近一段时间以来，萝卜快跑频繁出现在微博热搜，逐渐吸引了人们的关注。

1 什么是萝卜快跑？

据了解，萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台。该平台旗下的无人自动驾驶业务，已经在全国11个城市开始了载人测试运营服务。

这些城市主要包括北京、武汉、重庆、深圳、上海等，目前萝卜快跑已经实现了超一线城市的全覆盖。

截至2024年4月19日，百度萝卜快跑在开放道路提供的累计单量超过600万，稳居全球最大的自动驾驶出行服务商。

公开数据显示，萝卜快跑订单总量已超过600万单，测试里程超过1亿公里，自动驾驶专利数量超过5000件。

其中武汉已经实现盈利。

武汉市交管局披露数据显示，目前“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。

2  运营问题

随着运营投入的深入，争议性事件也伴随着出现。

央广网报道称，部分武汉市民在网络平台投诉无人驾驶车辆“萝卜快跑”引发关注。

市民们主要反映，这款由百度旗下的自动驾驶出行服务平台打造的无人驾驶车辆会出现一些不寻常的行为，比如无故停在马路中央、转弯时停滞不前、早晚高峰时车速过慢，加剧交通拥堵、造成安全隐患，也给市民出行带来很多不便。

萝卜快跑官微发文，“近日出现的恶意投诉、虚假事故等网络内容，经核查、取证，确认与事实严重不符。对于上述混淆视听、操纵舆论的黑水军行为，我们已第一时间向公安机关报案。目前，公安机关已立案侦查。”

不久前，更是有网传照片显示一辆萝卜快跑车辆与一辆电动骑行车辆发生碰撞。视频中可以看到一行人躺在出租车前，交警正在现场，事故造成了部分车辆拥堵。

对此，百度方面回应称，是车辆在绿灯亮起启动之际，与一名闯红灯人员发生轻微接触。“事故发生后我司第一时间配合警方处置，并陪同送医检查。经检查无明显外伤，目前正在医院进一步观察和休息。”

有网友表示，虽然是无人驾驶车辆，但这些车辆都遵守交通法规，如果出现事故，那么一定大概率是对方的责任，而且全车360度配备摄像头，警方只要调取监控就能够判断事故责任方。

3  网约车司机要失业？

近日，百度“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉市订单量大幅增长。有网友晒出打车28公里仅需26元。一位武汉市民晒出自己7.1公里的行程一共花费了5.07元。

这一价格，大大的节省了人工费，和人员需要休息的这2个痛点，从而几乎是可以全天候高强度的实现作业。

中新社国是直通车向武汉市经开区市场监管部门了解到，无人网约车价格属于市场调节价，未纳入政府定价范畴，他们无权干涉。

京师律师事务所合伙人张明律师认为，此情况不构成不正当竞争，与法定的不正当竞争行为存在明显界限，是科技发展的积极成果。

在这种情况下，萝卜快跑可能会与现有网约车出租车司机“抢饭碗”的情况出现 。

行业更迭导致的失业之前也不是没有过，汽车出现以后赶车人失业，手机电话普及以后，BB机接线员也都不存在了。网约车刚出现时，也遭到了出租车行业的龃龉；电商流行后，也引发实体经济被挤压的担忧。

古往今来，技术冲击引发的冲突从来没有停止过。当然，这些声音都未能阻止科技发展的进程。

不过也有网友认为，无人驾驶网约车的落地是否会挤压出租车、网约车的生存空间，现在要下断言，还为时过早。网约车行业作为灵活就业的重要领域，本身也面临运力饱和的问题。