今天说的这款车就是一汽大众旗下的捷达VS7。说起捷达，大多数车友都不陌生。想当年，谁能开上一辆捷达车，绝对是“非富即贵”。 2019年，一汽大众捷达独立品牌正式成立，推出了捷达VS7等车型，但是整体销量成绩不尽人意！

作为一款德系中型SUV，捷达VS7的市场销量成绩并不理想，去年只卖出了3.29万台，在国内SUV市场综合排名第85位，在中型SUV市场排名第23位，几乎没有存在感！在今年1-5月份的累计销量不足9000台，在一汽大众捷达家族占17.18%的份额，但是在国内SUV市场仅占0.21%的份额，单项排名第120位，在中型SUV市场仅占0.82%的份额，单项排名第34位。其中5月份销量为1377台，在一汽大众捷达家族占13.76%的份额，但是在国内SUV市场仅占0.16%的份额，单项排名第139位，在中型SUV市场仅占0.6%的份额，单项排名第45位。

6月份千万“别冲动”买车，目前大众中型SUV神车“大众途观L”已经官降至14.99万，开启了价格战模式！捷达VS7这款合资中级SUV，作为“二线小众”车型，也将再度开启以价换量模式，2024款 280TSI 自动悦享版捷达VS7，作为新款中高配车型，搭载1.4T+6挡手自一体动力系统，新车指导价格为12.19万，优惠后仅售10万出头；2023款 280TSI 手动进取版捷达VS7，作为老款入门版车型，新车指导价为10.59万，目前优惠后仅售7.89万，对于一款德系中型SUV来说，性价比超高，还要啥哈弗H6、吉利博越L？您怎么看呢？欢迎回复评论！