全新哈弗H6亮相了四次都没有爆出预售价,很可能就是希望引起市场的热议,想让大家猜猜价格,然后再辟谣,再猜,多么熟悉的节奏。
不过就长城汽车如今的状况,哈弗H6增加再多的技术也不如价格刺激来得直接,这一步应该是走对了。
要知道比亚迪秦Plus荣耀版的上市,直接给所有入门级混动车划定了标杆,如果高于7.98万就没有竞争力。
而随着比亚迪秦Plus荣耀版的上市,长安启源A05也跟进了,而且价格更低,因此A05的销量也大幅上升。紧跟着长安启源Q05的上市,也再次给紧凑级混动SUV一个价格标杆。
哪怕启源品牌知名度再低,也不妨碍他的销量反超很多传统大品牌,所以在如今的汽车市场,价格几乎可以抵消所有的产品不足。
而哈弗H6迟迟不上市也不公布预售价,相信长城汽车内部也在激烈的讨论,到底是继续用品质、安全、技术含量来吸引用户,还是直接用价格把哈弗H6的颓势挽回。
据可靠消息,全新H6最大的卖点就是要加入Hi4系统,但长城以往加Hi4系统的车型都在15万以上,这个技术杀手锏能换来销量吗?
肯定不能,因为H6的用户跟坦克用户完全不同,坦克用户群更偏重技术发烧友,而H6用户则是普通家庭,Hi4很难影响H6用户下定决心。
而增加了Hi4的售价则会拦住大部分H6的目标用户,因为过高的价格,H6用户买不起,甚至网络上还会引来一片骂声。
尤其老款H6的价格就偏高,丐中丐版的H6国潮版都要卖到9.89万起,全新升级的H6增加了Hi4后,价格会高到什么程度让人不敢想象。
这个时候就要看长城汽车当家人的魄力了,是要保证利润而牺牲销量,还是要恢复H6巅峰,牺牲利润保销量?
在汽车行业全面混动化的年代,传统燃油车已经处于舆论的劣势。尤其BYD用DMi统治汽车市场之后,油耗、续航,哪怕是账面数据都成为了用户第一诉求。
而哈弗H6过去的口碑就是油耗高,混动H6一直没有成为主力车型,长城汽车敢不敢把全新H6混动版的价格降下来,成为全新H6命运的关键。
长城要认清一个事实,它的市场竞争对手不再是长安CS75和吉利博越,而是比亚迪宋和启源Q05这些插混SUV,目前宋Pro插混版售价仅仅10.98万,而启源Q05起步价仅仅9.69万元。
那么新款哈弗H6起步价应该7.98万起,Hi4混动版H6起步价9.98万起,相信这员老将将会起死回生,重新成为行业爆款车型。
这么好的车要卖17.98w起才对的起自己,7.98属于恶意低价竞争
曾经的神车。。。月销八万多,没跟上时代步伐
哈弗,越不行越作,不说趁着上市车少抓紧公布售价,抓紧抢占客户。还一个对儿的捂着[呲牙笑][呲牙笑]也不知道对自己是有多自信
自信点儿,19.98起
之前干嘛去了[呲牙笑]
从不喜欢哈弗,中国车非要取个洋名。听听奇瑞瑞虎,吉利博越,比亚迪的王朝,多好听、多霸气[呲牙笑]
之前去看过哈弗H4报价13.8万,我说销售优惠2千就成交都不肯,然后转身买了传祺[笑着哭]
这次H6的内饰确实漂亮,但哈弗需要知道他们现在销量的情况,价格也不得不向市场征询意见
搬你的砖吧 不用替别人操心 以免累得慌
这外观设计,如果没有一个劲爆的价格,估计是凉凉了!
已经被小仙女玩废了。不知道是否还能重整旗鼓。
晚了
插混10万以内可以吊打国内大多SUV!
7.89万 新一代H6可以。。。
7.98也是丐中丐的手动挡.看得上的也上10w了
八万起步很值得考虑。我16年运动版的,可以考虑换它。
h6销量下滑是从第三代上市开始的,主要原因是3带定价,想要一个配置稍微好点的就是max版,价格需要13万,13万价格能选择的太多了,当然h6总体是相当不错的
这破车居然还有人买啊[红脸笑]
是不是意味着着之前赚的太黑了呢
那我这种9万多买M6的冤大头怎么办[笑着哭]
老魏没有这个决心的,一直不换代,就是要利用消费惯性,在割一波韭菜。
自动挡10万以内才有竞争力,否则玩完
16.8可能。15万以下可能性不大。怎么可能比油车还便宜
7.98一点格局都没有,17.98才符合长城品牌[点赞]
有手动挡的嘛
曾经10万左右风声水起,后面10+了就[呲牙笑]凉了毕竟油耗大
7.98万起,我就买一台就当玩了[抠鼻]
玛德,五菱宏光赶紧出一款,油电混动面包,5.99秒杀他们[笑着哭]
你想象的只能长城再出个低端卖那个价!这个型号这么卖,这么高配要崩塌了!
所以定价迟迟不出就是这个原因,定得高彻底让H6死🐍,低了没利润,现在长城应该想破头如何定价了[笑着哭]
7.98的H6?我肯定不信的,9.9交个朋友我还是信的
被前几年咖啡,阿猫阿狗车型耽误了。
没有15W以上我不买,太便宜了我不买,掉身价,开出去我都觉得丢人