7月12日，美国波音公司宣布，第7架和第8架量产型F-15EX战斗机（EX7和EX8）已经交付给俄勒冈州空军国民警卫队第142联队。随后在一份报告中，美国空军空战司令部宣布F-15EX战斗机具备初始作战能力（IOC），这一声明意味着这款战斗机现在已准备好投入作战部署，标志着F-15EX融入美国空军现役机队的关键一步。

波音公司在社交媒体上表示：“我们与第142联队一起庆祝这2架F-15EX战斗机的到来，这些战斗机凸显了我们加强空战准备和能力的持续承诺。我们赞扬空战司令部宣布F-15EX战斗机具备初始作战能力的决定，我们准备通过这款战斗机以及未来更多的战斗机来支持我们的合作伙伴”。

2020年7月13日，美国空军与波音公司签署了一份价值12亿美元的合同，用于生产第一批次8架F-15EX战斗机，其中前6架（EX1-6）已经交付给佛罗里达州埃格林空军基地用于测试，最后2架（EX7和EX8）则交付给了俄勒冈州空军国民警卫队第142联队的第123战斗机中队，该联队计划接收18架F-15EX战斗机。

由于小批量生产的问题，初始作战能力的宣布从技术上来说晚了一年，但此次活动仍在美国空军规定的一年窗口期内，该窗口期将于本月结束。作为订购方的美国空军目前计划采购98架F-15EX战斗机（最初计划购买144架），其中48架已经拨款。这些战斗机将分成3个生产批次，交付给9个中队，其中包括3个美国空军中队和6个空军国民警卫队中队。目前，正在就第5和第6生产批次进行谈判。

F-15EX“先进鹰”是F-15“鹰”式战斗机的现代化改型，旨在取代美国空军机队中老化的F-15C/D战斗机，为保持空中优势和多种任务提供更先进、更具成本效益的解决方案。2021年2月2日，F-15EX战斗机完成首飞。

F-15EX相较于之前的型号有了大量改进，例如配备了诺斯罗普公司开发的新型AN/APG-82(V)1有源电子扫描阵列（AESA）雷达，采用了AN/APG-79和AN/APG-63(V)3雷达的组件，并集成了新型冷却系统和射频可调滤波器。

全新的数字化座舱配备了一块大型数字显示器，改进的AN/ALQ-250“鹰”式被动/主动预警和生存系统电子战套件可使F-15EX实施进攻性和防御性电子战。这些升级大大增强了作战能力，使其具有更强的态势感知能力和更有效的作战性能。

F-15EX战斗机由2台通用电气F110-GE-129涡扇发动机提供动力，单台最大推力131千牛。此外，F-15EX还增加了武器携带能力，最大有效载荷13.4吨，与以前的F-15机型相比，能够携带更多、更大的弹药。F-15EX保持了前代机型的高速性能，最高速度可达约2.5马赫。由于采用了保形油箱和其他设计改进，F-15EX的航程也得到了扩展，成为美国空军的多用途强力战机。