9月5日，巴西航空工业公司宣布，已经正式向匈牙利国防部交付第1架C-390“千禧年”中型运输机，这个欧洲国家一共订购了2架。有趣的是，在今年4月，这架C-390中型运输机曾在匈牙巴奇-基什孔州凯奇凯梅特的第59空军基地进行测试。

根据匈牙利国防部发布的另一份新闻稿，这架运输机于当地时间9月5日上午10:01再次抵达第59空军基地，但这次是永久性停留。驻扎在该基地的2架JAS-39C“鹰狮”战斗机参加了空中欢迎仪式，而在停机坪上，军事消防队已经进行了传统的洗礼仪式。

匈牙利国防部长克里斯托夫·绍莱·博布罗夫尼茨基表示：“今天，在这个C-390中型运输机抵达的伟大日子里，我们齐聚于此。为了这一刻，我们已经等了很久。我们在2020年签署了合同，这是一个开创性的决定。这架飞机的到来对匈牙利空军来说是一个真正的里程碑，因为它将为匈牙利国防军提供前所未有的军事空运能力。拥有一支强大、装备精良的现代化国防部队符合匈牙利的安全利益，我们正在为此而努力。在这方面，巴西航空工业公司是一个很好的合作伙伴”。

出席仪式的巴西航空工业公司国防安全总裁兼首席执行官小博斯科·达科斯塔表示：“对于巴西航空工业公司来说，这是一个非常特殊的时刻，因为我们向匈牙利空军交付了第一架C-390中型运输机。这架运输机提供了无与伦比的性能，集灵活性和降低生命周期成本于一身，使其成为欧洲国家首选的空中运输工具。我们相信C-390将为匈牙利增添重要的能力，我们期待着为该飞机的投入使用提供支持”。

2020年11月17日，匈牙利国防部与巴西航空工业公司签署了一份价值2.86亿美元的合同，订购了2架C-390“千禧年”中型运输机。匈牙利空军订购的是第一批配备重症监护室的版本，主要是为了执行人道主义任务。此外，这些运输机还将执行运输货物、运送士兵、空降行动、伤员医疗后送任务。

值得一提的是，匈牙利空军订购的C-390中型运输机还配备带有柔性软管和加油探头的翼下吊舱，为匈牙利空军现役的14架JAS-39C/D“鹰狮”战斗机提供加油服务。C-390中型运输机的服役使得匈牙利空军能够填补安-26运输机退役后造成的缺口，在此之前，匈牙利仅有2架从欧洲空客公司租赁的A319客机可以执行运输任务。

C-390“千禧年”是巴西航空工业公司开发的一款中型双发军用运输机，该型运输机的最大起飞重量为87吨，有效载荷26吨，运输舱内可容纳80名士兵或66名全副武装的伞兵，在执行医疗后送任务时可容纳74副担架和8名看护人员。C-390中型运输机由2台国际航空发动机公司生产的IAE V2500-E5涡扇发动机提供动力，最大巡航速度为0.8马赫，满载航程为2000公里。

到目前为止，除匈牙利外，巴西（19架）、葡萄牙（订购了5架）、捷克（2架）、荷兰（5架）、奥地利（4架）以及韩国（3架）也决定购买C-390中型运输机。目前，巴西航空工业公司正在向沙特阿拉伯和亚洲市场推广，并在印度的MTA中型运输机计划中参与竞标，竞争40到80架大额订单。