9月4日，据比利时《陆军识别》网站报道，荷兰政府计划在未来几年内额外增加24亿欧元的国防预算。即将发布的《国防备忘录》概述了这一决定，其中详细说明了对各种军事资产的投资，包括购买更多的F-35A战斗机和NH90直升机。

预算的很大一部分还将用于购买更多的弹药，并加强皇家宪兵队。荷兰皇家宪兵队将根据《主线协议》承担新的任务。该备忘录将由国防部长鲁本·布雷克曼斯和国务秘书吉斯·图因曼提交，其中概述了荷兰近期的国防计划。在计划新增加的24亿欧元国防预算中，15亿欧元将专门用于增强“战斗力”，重点解决弹药短缺问题。其他投资将用于网络能力、创新和扩大荷兰国防工业。

增加的部分预算涉及继续采购F-35A战斗机。最初，荷兰作为F-35战斗机项目的2级合作伙伴，计划购买85架F-35A战斗机，等比例替代老化的F-16战斗机，当时的采购预算为55亿欧元，服役30年的各种成本预计为91亿欧元。2008年，虽然荷兰议会对交付延期、技术问题和成本上升表示担忧，但还是购买了两架试验型飞机。随后的讨论表明，鉴于现役F-16战斗机数量减少，购买的飞机数量可能会少于最初的85架。

到2013年9月，荷兰政府宣布计划以约45亿欧元的价格购买37架F-35A，并且每年额外拨款2.7亿欧元作为运营成本。在随后的几年中，有关荷兰参与F-35项目的讨论仍在继续，包括对成本上升的担忧和对替代飞机方案的考虑。2013年，荷兰审计法院报告称，由于F-35战斗机的单位成本不断增加，可负担的战斗机数量降低至北约要求所需的最低水平以下。

虽然存在这些问题，荷兰国防部还是在2018年取消了2013年设定的45亿欧元预算上限，并且又订购了9架。到2022年5月，国防部决定再订购6架F-35，使采购总数达到52架。目前，荷兰皇家空军已经接收了39架F-35A战斗机，分别部署在吕伐登空军基地的第322中队和沃尔克尔空军基地的第313中队。

除F-35战斗机项目外，荷兰还将采购更多的NH90直升机。NH90是法国、德国、意大利、荷兰和英国（后退出）于上世纪80年代联合开发的一款中型通用直升机，设计用于执行各种任务，包括运输、搜救、反潜战和特种部队任务。第一架原型机于1995年12月完成首飞，并于2007年正式服役。

这种直升机主要有2种型号：陆基的战术运输直升机（TTH）和执行海上任务的北约护卫舰直升机（NFH）。TTH用于运输部队、货物和医疗后送，NFH型用于反潜、反水面舰艇和其他海上任务。为满足不同国家的特殊要求，还开发了其他专用型号，例如瑞典的高舱版(HCV)以及德国的“海狮”和“海虎”。其他型号还包括意大利陆军的UH-90A和澳大利亚的MRH-90，它们都是根据不同的作战需求量身定制的。

NH90通用直升机采用复合材料机身，降低可探测性并提高耐用性。直升机配备一系列传感器、武器系统和航空电子设备，最大起飞重量10.6吨，最多可搭载20名士兵或12副担架，最大外部吊挂载荷为4.2吨。NH90通用直升机由2台涡轮轴发动机提供动力，根据配置不同，可以选择通用电气公司的CT7-8E或者罗尔斯·罗伊斯公司的透博梅卡RTM322。最大飞行速度可达300公里/小时，作战航程在800到1000公里之间（取决于不同型号）。

如前所述，荷兰是NH90直升机项目的参与者，最初为荷兰皇家海军订购了20架NH90直升机，其中包括12架NH90 NFH和8架NH90 TNFH。2010年，荷兰海军接收了第一架NH90 NFH直升机。然而，由于盐水暴露造成的腐蚀等问题，导致2014年暂时停止交付，直到完成改装和维修。截至202年，荷兰共运营19架NH90直升机，目前计划对剩余直升机的通信和武器系统进行升级。

荷兰政府最近做出的决定是对地缘政治发展的回应，特别是俄乌战争的爆发，凸显了更新军事能力的必要性。荷兰政府的目标是增加国防开支，以达到北约规定的占国内生产总值（GDP）2%的标准。目前的国防预算为214亿欧元，占国内生产总值的1.95%，新增加24亿欧元将有助于满足北约的要求。