前阵子漫哥惯例吹过了6月份的SUV销量排行，TOP 10里面绝大部分都给新能源车给占了，吃瓜群众们表示很不爽。虽然现在新能源车大行其道，但燃油车依然是不少人的首选。所以今天漫哥再专门挑燃油板块，看看哪些SUV卖得最好。
TOP 10：丰田威兰达
第十名是广汽丰田的威兰达，月销量12369台，今年上半年累计销量为6.38万辆，基本维持了跟去年同期的水平，还是很不错的了。选择威兰达的消费者大都看重的是它大空间和低油耗特点，有一娃的家庭用车很适合。目前24款威兰达大概有3.5万的优惠，也是促成消费者交易的因素。
TOP 9：长城坦克300
6月销量：12387
长城的哈弗H6换代上市，可由于发布会上光顾着怼人了，网友吃瓜兴趣远大于对新车的兴趣。而6月份哈弗H6竟买不到6千台。漫哥往好处想，那估计是因为刚换代，销量数据还不稳吧。那么为长城挣回脸面的是坦克300，拿到了12387辆的破万好成绩，顺利挤进燃油SUV榜第九。
TOP 8：奇瑞瑞虎8
6月销量：12521
瑞虎8的销量发挥稳定，月均破1w台成为家常便饭。6月拿到12521辆成绩，排在第8。走进奇瑞4S店询问，会发现瑞虎8也是打的车海战术，洋洋洒洒20多款车型配置，直把消费者绕晕再下单。不过瑞虎8性价比也不差，中型SUV的体格，齐全的科技配置，24款车型优惠后起售价只要8.99万。
TOP 7：奥迪Q5L
6月销量：12974
单论燃油SUV，奔宝奥自然是非常有实力的。奥迪Q5L六月份无惊无险卖了近1.3万辆车，排在第7位。新款的Q5L虽说外观和内饰设计不够出彩，但整体质感是挺能打的，尤其是高效的动力性能和丰富的智能化配置，体现了奥迪的科技力水平。最主要的还是优惠呀，普降十多万，以前买不起的中型豪华SUV，现在不到30万就可以纳入考虑清单里面了。
TOP 6：奔驰GLC
6月销量：13600
第六名奔驰GLC，少妇挚爱到底比奥迪和宝马更受欢迎，6月卖出13600辆，同比和环比都有较大的增长。放在中型SUV领域，GLC是仅次于Model Y的车型。同样由于被中国新能源车冲击，奔驰GLC也有很大的优惠幅度，以此维持着销量。不过最近奔宝奥开始醒悟了，发现降价也提不了多少销量，赚得还更少了，车标也贬值了，不干了。所以十多万元的优惠，往后可能买少见少咯。
TOP 5：吉利星越L
星越L今年的销量也是比较勇猛的，每个月同比环比都有提升。6月卖出15828辆车，帮助吉利拿到国产燃油SUV的销冠，令CS75 PLUS、H6羡慕不已。而批发销量方面，上半年星越L也顺利突破10万大关，达到110110辆，比同期涨了一半以上。作为卖十多万的紧凑级SUV，星越L的性价比并非特别突出，但胜在整体的质感高级，品控在国产车里也比较值得信赖，因此受消费者青睐。
TOP 4：丰田卡罗拉锐放
剩下的几个席位，则都是日系车霸榜了。殿军位置，来自一汽丰田的卡罗拉锐放，卖出16161辆，也是稳定增长的态势。在新能源汽车越来越多的背景下，卡罗拉锐放作为燃油车，在三四线城市及偏远地区还是拥有很大市场的，而且其多功能性、出色的耐用性和适中的价格，让它成为很多家庭用户选择。
TOP 3：丰田RAV4荣放
威兰达的姊妹车RAV4果然不负所托，以16432辆的成绩杀入前三，同比环比都有小幅增长。靠着锐放和荣放这两兄弟贡献近半的销量，一丰6月销量也拿到73545辆的成绩，算是差强人意吧。终端优惠方面，RAV4全系降价约6万元，起售价也挺可观。
TOP 2：本田CR-V
经典都市型SUV，本田CR-V以微弱优势再次打败RAV4，拿到亚军奖杯。作为东本旗下的明星车型，市场保有量巨大，树立了良好的口碑。另外较高的可靠性、保值率也是让CR-V成为市场常青树的原因。而它的姊妹车皓影今年就显得有点干劲不足了，6月份销量也没有破万。
TOP 1：丰田锋兰达
6月份燃油SUV市场的销冠由广丰锋兰达拿下，销量突破2字头，而且今年上半年累计销量也达到10.12万辆，势头是很猛的。锋兰达比威兰达小一圈，同样基于TNGA架构，造型时尚动感，符合年轻消费者审美，还有多项智能科技和驾驶辅助系统。而价格上，23款优惠后起售价下探到8万多，7月份才新鲜上市的24款车型也有3万多的优惠，价格战打得十分激烈。
开奇瑞车的百分之九十以上是农民，我们这城市里几乎看不见一辆奇瑞车，但是在乡下能看见不少，能够受农民欢迎的车当然销量高了，因为中国农民太多了！
什么农民，好像好看不起农民咩，请问你前三代在太空当外星人的吗？
丰田车确实质量很好，我是重庆的好像把它换了，可是用了八九年汉兰达一点毛病都没有，同刚开始一样的，换了又舍不得。
家里有一台CS75，8年啦。。。啥也没修过，后雨刷皮子坏了，不常用懒得换了
开奇瑞车的百分之九十以上是农民，我们这城市里几乎看不见一辆奇瑞车，但是在乡下能看见不少，能够受农民欢迎的车当然销量高了，因为中国农民太多了！
能开什么车，过得快乐健康就好，人没有贵贱之分，做人品德高尚就好，看不起农民的人就是开上豪车，也活得没有个人样！
奇瑞垃圾上不了台面的破烂。所有视频总喜欢针对别人。五年前所有国产放弃的CVT仍然在用。
日系车：别看我们平时低调，销量上可不含糊！
鬼精乞丐车不会营销?虎8，8plus，8pro，3个车算1个车销量才卖几干，算法恶心同行！其他车型和一堆子品牌销量仅几百，广告满天飞，根本屏蔽不了
这榜单，简直比我家小区的停车位还难抢啊！日系车前排，CS75、H6你们得加把劲儿啊！
别嫌弃Q7，3.0T，我的机增十几万公里了，好如初，一点点小毛病也没有，最高纪录一天1450公里。
你踏马的瞎编乱造一下这排名是你跑全国调查的吗，格劳资的[笑着哭]
中国有个很奇怪的现象就是特好面子，不管如今的国产车发展得怎样总觉得不如合资品牌。当初花不起20-30万买日系车，如今降价到十二三万就哄抢个不停，只要合资车一降价肯定重回销量榜。你要知道价格能打下来的是第一批买国产车的人[点赞]，所以不要看不起买国产车的人！你想想当初20万降到13万，可见以前外企赚了我们多少钱[得瑟]
什么农民，好像好看不起农民咩，请问你前三代在太空当外星人的吗？
还好我的哈佛H6还总是被人拿来作为是否被超越的标杆！说明质量还是杆杆的！！！
倭系车就算买两万也得含泪赚你一万五，含泪再把车主送进火葬场！
丰田这内饰我是真欣赏不来
买车老看数量干什么？缺心眼儿。
我是农民啊，怎么现在城市人低收入那么多，低保户那么多，不懂啊，
不要电车，不要自动挡，我就要手动挡[笑着哭]
国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路。让国只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
就跟奇怪，下面这两个狗东西的评论咋一模一样，连个标点符号都不改[笑着哭]