摩企造的电动车向来以高品质，高性能著称，对于产品拥有超高的规范和要求，因此，给用户带来的是极具品质的骑行体验。最近，摩企品牌宗申的新能源子品牌森蓝推出一款高性能电动自行车-EX1，主打越野，而且价格也相当亲民！
森蓝EX1完全采用越野自行车的基础造型，大骨架车身+镂空设计，轻盈矫健，总质量为50公斤。为了提升车主酷玩的体验，它采用了黄金三角跨骑设计，整车的长宽高分别为1785/700/1025mm，轴距为1200mm，座高为755mm。跟常规的自行车接近，适合大部分身高成年人骑行。
车身材质方面，采用了编织钢管车架，机器人焊接工艺，一致性好，相比较铝合金车身，在降低成本的同时，还具有出色的扭转刚度，极大提升了车辆的安全性。
森蓝EX1拥有灵敏的刹车制动系统，采用了前220mm、后203mm尺寸刹车盘+单活塞卡钳，由于车身质量小，惯性低，它还配有17寸轮毂+越野车胎，轻奢运动坐垫，专业山地车的5级可调减震器，阻尼效果非常好。可在极速下坡的时候，轻松刹住，避免出现点头冲出的情况！
动力方面，由于国标的限制，EX1搭载了400W的大扭矩中置电机，但确有越野摩托车强悍表现，配有森蓝自研的FOC矢量控制器，轮上扭矩高达100牛米，0-25km/h最快提速在2秒之内，整车配备了48V28ah的磷酸锰铁锂电池，电池仅重9.9公斤，循环寿命2000次，最大续航里程80公里。
值得一提的是，它也是首次在电动自行车上用了皮带+链条的二级传动结构，这样的好处就是降低动能衰减的速度，提升车辆动力输出效率。
它相比传统的越野摩托车更加智能化，EX1左车把集成了一块LCD液晶微型仪表，智能EUC系统，好比车辆的大脑，支持OTA升级，蓝牙、4G，无感关电，车友授权，鸣笛寻车等，还配有电子围栏，时刻守护爱车的安全。
总结：这款车的完全就是为了满足很多越野爱好者打造一款入门级的车型，它的价格不贵，官方定价是6399元，相比较之前的动辄上万的越野车亲民了很多，第一个月的价格更是只有5699元，对于很多想买中置电机车型的朋友来说，非常NICE！
