嘿,朋友们!咱今天来聊聊汽车那些事儿。以前啊,说起豪车,那肯定得提到“BBA”,就是奔驰、宝马和奥迪,它们在高端车市场那可是稳稳当当的老大。可如今新能源车发展起来了,像问界、理想、蔚来这些国产品牌一下子冒出来,对“BBA”发起了挑战,这可给“BBA”带来了不小的压力。
“BBA”其实也出过纯电车型,可反响不怎么样,甚至有人还笑话它们是“杂牌电车”。为啥会这样呢?主要还是竞争不过咱国产品牌。国产电车配置高、性能强,智能化水平那叫一个出色,关键是性价比还高,这吸引力当然大啦!
不过话说回来,咱们国人好多都爱面子,觉得开“BBA”那是身份的象征。可能奥迪也看准了这一点,今年它家电车的优惠力度可大了去了。就比如说奥迪的纯电 SUV——Q4 e-tron,在有些地方价格降到了 16 万多,充满电还能跑 605 公里,这可真不错!
咱先看看它的外观。奥迪 Q4 e-tron 延续了家族的风格,同时也加入了电车的设计元素。那封闭式的格栅,还有矩阵式的大灯,看起来特别时尚、现代。车身侧面,流畅的双腰线,让它多了些运动的味道。车尾呢,贯穿式的尾灯,层次分明的后包围,也是好看得很。
再说说这车内空间,奥迪 Q4 e-tron 的车身尺寸是 4588 毫米长、1865 毫米宽、1626 毫米高,轴距达到 2764 毫米。车里头空间挺宽敞的,后排坐人不会觉得挤。后备箱有 520 升的容积,把后排座椅放倒后,跟后备箱几乎是平的,用起来可灵活了。
进到车里,奥迪 Q4 e-tron 的内饰那叫一个精致大气。采用了环抱式座舱的设计,操作区域朝着驾驶员这边,用起来方便得很。大面积都是软性材质包裹着,很有档次。11.6 英寸的中控大屏幕,该有的功能都有,还能语音识别控制。
而且车里还有好多储物的地方,随身带的东西都能有地方放。真皮的方向盘握起来舒服,操控也方便。座椅是仿皮的,风格比较适合家用,坐着可舒服了。主副座椅都能电动调节,这驾乘体验又提升了不少。
动力方面,奥迪 Q4 e-tron 有两驱和四驱两个版本。两驱的搭载 150kw 的电机,四驱的是 80kw 加上 150kw 的前后双电机,最大扭矩能达到 472 牛·米。动力特别强劲,零百公里加速,两驱的只要 8.8 秒,四驱的更快,只要 6.8 秒。
它用的是三元锂电池组,续航里程有 605 公里和 560 公里两个版本。还支持快充,40 分钟就能充到 80%的电,就算没电了也不用着急。开着它,在市区代代步或者出远门旅行都没问题,而且用车成本低,一公里也就花 1 毛钱左右。
另外,奥迪 Q4 e-tron 用的是前麦弗逊加上后 5 连杆的独立悬挂,短悬长轴的设计,在高速过弯还有高速行驶的时候,稳定性特别好,滤震效果也不错。它还有 L2 级的辅助驾驶系统,像全速自适应巡航、前方碰撞预警、并线辅助、车道居中保持这些都有,开车更方便也更安全了。
总的来讲,奥迪 Q4 e-tron 作为一款合资的紧凑型纯电 SUV,外观时尚运动,内饰豪华又有科技感,动力强、续航长,操控性也好,让人喜欢得不行。现在降价优惠了,性价比更高啦。要是您喜欢奥迪车,预算 20 万以内,Q4 e-tron 绝对值得考虑!
进口杂牌电车的三大件特点,提速太慢,续航太短,充电时间太长,
你开什么品牌的新能源汽车呀?
新能源车是车行业争口气的机会!一定要抓牢!
增程式可以弥补当下纯电动车续航能力不足。不致于把车主丢在半路上。
q4etron两驱有深色内饰生产吗?
这是新能源汽车的集体能量“释放”!
纯电实际能跑多少?问一下车主
油改电的,还不如直接买Q3
三元锂不想要,如果是磷酸铁锂就好了。
实际续航200公里[得瑟]
电车是未来发展的趋势,除非油车能像电车一样把自动驾驶搞起来
q4 e-tron的内饰配了10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控大屏和 ar - hud 抬头显示。其中,14.6英寸的向日葵屏幕在遵循人体工程学的基础上,能够左右旋转15°,为驾驶者提供更舒适的视野范围
真16万那还是不错的选择
上市30,现在16[捂脸哭]
谁买奥迪的电车,一点都没面子
杂牌车