随着新能源汽车的崛起，汽车市场仿佛一夜之间焕发了新生，各种新车型层出不穷，老品牌也不甘示弱，纷纷推出新款，更新迭代，以求在这场激烈的竞争中站稳脚跟。在这场变革中，广汽本田旗下的ZR-V致在虽然遭遇了销量上的挑战，但凭借其出色的性价比，依然吸引着众多消费者的目光。

在当下这个快节奏的时代，车企们都在忙着推出新车，抢占市场份额。不过，要想真正赢得消费者的心，可不仅仅是靠速度那么简单。广汽本田ZR-V致在虽然不算新车，但它的价格优势却让它在这个竞争激烈的市场中找到了自己的位置。原本售价在16.49-22.89万元之间的ZR-V致在，现在优惠幅度高达6万多，入门级车型更是只要9.98万起，全国还限量618台。这样的价格，对于想要入手一辆合资紧凑型SUV的消费者来说，无疑是极具吸引力的。

那么，这辆广汽本田ZR-V致在到底怎么样呢？今天我们就来一起聊聊这款车。

从外观上看，ZR-V致在的设计相当有讲究。前脸采用了一个六边形中网，燃油版内部是时尚的蜂窝格栅，混动版则换上了竖向格栅，整体看起来既时尚又不失低调。自动头灯和自适应远近光功能，让照明效果更加出色。车身尺寸方面，ZR-V致在长宽高分别为4568mm、1840mm和1621mm，轴距达到了2655mm，车内空间日常使用完全够用。无钥匙进入、17-18英寸的轮圈等配置，也提升了整车的实用性。尾部虽然没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计，但细节处理得相当精致，混动版车型还带有e:HEV标识，彰显其环保科技的身份。

进入车内，ZR-V致在的内饰设计同样让人眼前一亮。10.1英寸的悬浮大屏和创意满满的马鞍形地台，让整车内饰看起来既时尚又大气。混动车型还采用了按键式换挡设计，操作起来更加方便。在配置方面，虽然与一些本土品牌相比稍显保守，但在安全方面却毫不含糊。全系车型都配备了前排膝部气囊，高配车型还加上了后排侧气囊，总共10个气囊为乘客提供全方位的保护。此外，顶配车型还配备了10.2英寸全液晶仪表盘、无线充电和Honda Connect 3.0智导互联等配置，让驾驶变得更加智能便捷。

在动力方面，ZR-V致在提供了1.5T燃油版和2.0L e:HEV混动版两种选择。燃油版车型最大功率为182马力，最大扭矩为243牛·米，匹配的是平顺的CVT变速箱。混动版车型则采用了第四代i-MMD系统，综合最大功率能达到203马力，百公里综合油耗仅为5.13L。这样的动力表现不仅强劲，而且省油，对于日常通勤和长途旅行来说都非常合适。

那么，实际驾驶起来感觉如何呢？有车主表示，ZR-V致在的底盘表现相当出色，过坎时干净利索，没有多余的晃动。虽然减震稍微偏硬一些，但整体来说还是比较舒适的。1.5T的发动机动力强劲，跑高速时稳稳当当不飘，可能是车重的原因。不过也有车主表示，ZR-V致在的音响系统表现一般，虽然标着8个喇叭，但实际听起来效果并不理想，低音部分基本没啥感觉。

总的来说，广汽本田ZR-V致在作为一款紧凑型SUV，在外观、内饰、配置和动力等方面都表现出色。特别是其价格优势更是让它成为了性价比之选。如果你正在寻找一辆价格实惠、性能出色的合资紧凑型SUV，那么广汽本田ZR-V致在绝对是一个值得考虑的选择。不过，在购车前最好还是亲自试驾一下，感受一下车辆的实际表现再做决定哦！