众所周知,一台车的油耗表现,和驾驶者本身的驾驶习惯、车身自重以及动力总成技术等多个因素有关,通常来说,一台中型SUV的油耗整体要高于紧凑型、小型SUV,但在新能源时代,这些“规律”被“打破重组”,一台中型SUV也可以有足够优秀的燃油经济性表现。
而据《汽车商评》了解,7月25日,中国新能源汽车领导者——比亚迪再次上新,正式推出搭载第五代DM技术的首款中级SUV——宋L DM-i,技术赋能下,宋L DM-i的亏电百公里综合油耗来到了3.9L。此外新车的官方指导价为13.58-17.58万。
延续龙颜设计,传承中华文化
在汽车产品的设计上,比亚迪一直在很好的传承着中国文化,除了使用汉字“宋”作为徽标之外,此次宋L DM-i延续了家族式设计风格,继续发扬“龙颜”设计理念。其龙吟破晓前脸采用超大尺寸进气格栅,熏黑处理的中网中央点缀以点阵式饰件,为新车增添了几分辨识度,两侧大灯造型锐利狭长如神祇雕塑上睥睨众生的双眸,显得十分凌厉,其LED日间行车灯还具有呼吸灯迎宾效果。
宋L DM-i车身轮廓饱满,对曲线的运用使其在保持硬朗感的同时又多了几分柔和,车身由前向后整体的走势整体呈现出微微的俯冲状,搭配19英寸轮毂以及熏黑处理的轮眉,营造出不错的运动氛围。同时采用悬浮式车顶设计,加上从A柱延伸到D柱的镀铬饰条,为新车增添了几分精致感,多段式的腰线设计加上前后两处内凹筋线,进一步凸显了力量感。
新车的尾部设计简洁有序,尾灯采用了时下流行的贯穿式造型,细看之下内部灯组融合了中国结元素,后包围还使用了横贯左右的宽幅镀铬饰条,一定程度上降低了视觉重心,增强了新车的稳重感。
借鉴中式庭院,舒享精致座舱
宋L DM-i内饰在设计上一定程度借鉴了中式庭院设计那种典雅的风格。内饰布局错落有序,内饰用料的质感也很不错,下方还采用了钻石切割工艺的水晶挡把,带来了不错的档次感。细看之下,空调出风口融合了“中国结”的交织元素、门板装饰面板纹理又融合了一些环环相扣的甲胄纹路,光影变动间显得格外精致。
此次比亚迪标志性的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad也没缺席,同时搭载10.25英寸全液晶仪表盘,两者的位置均设计在驾驶者的最佳视觉角度内,搭配26英寸W-HUD投射显示一些行车信息,确保驾驶者在开车之际能够保持专注力。
车机内置6nm制程芯片,高算力赋能下具备极快的响应速度,同时搭载的DiLink100可100%兼容手机生态,除了常见的车机功能,还能够在应用商城轻松找到自己想要的APP。
在互动层面,新车搭载支持连续对话、四音区识别的全场景智能语音,并配备手机NFC车钥匙以及比亚迪智能云服务,通过手机APP即可随时掌握车辆状态,并进行一些诸如开空调之类的远程操作,在三伏天这自然是一项足够贴心的功能。
与此同时,在智能驾驶辅助层面新车搭载集成ACC自适应巡航、ICC车道领航、ILCA拨杆变道、AEB自动紧急制动、RCW后方碰撞提醒等多达20项智能驾驶辅助功能的DiPilot智能驾驶辅助系统,并配备支持横向、纵向、斜向车位泊车的APA自动泊车辅助功能,通过科技赋能,将宋L DM-i的安全性、便捷性拉满。
除此之外,宋L DM-i的车身长宽高分别为4780mm、1898mm、1670mm,轴距达2782mm,拥有不错的空间表现,舱内设计多达31处储物空间,后备箱空间则支持在459-1550L之间拓展。
在驾乘舒适性层面不仅有座椅8向电动调节以及座椅通风加热,还配备了38℃方向盘加热功能,这项功能在寒冷的冬季会更加实用。同时新车还配备了诸如带遮阳帘的全景大窗、10扬声器Infinity响系统、31色华彩氛围灯以及带风扇的前排50W无线充电等功能,进一步优化舒享体验。
得益于第五代DM技术加持,宋L DM-i的动力表现也很有看点。
作为插电式混动类产品,宋L DM-i搭载了一台最高热效率达46.06%的骁云-插混专用1.5L高效发动机,发动机最大功率74kW、峰值扭矩126N·m。同时采用集成化设计的双电控+双电机,电机最大功率160kW、峰值扭矩260N·m。官方数据显示其0-100km/h最快可达7.7s,在NEDC工况下亏电油耗低至3.9L/100km。
续航方面,宋L DM-i搭载弗迪动力磷酸铁锂电池,在CLTC工况下的纯电续航可达75km、112km、160km,上下班代步可使用纯电享受低成本用车体验,且满油满电综合续航1500km+。而在补能方面,新车采用2C直流充电倍率技术,最快仅需17min,就能够将电池电量从30%补充至70%,在一些需要充电时间比较紧迫的场景下很实用。
写在最后:比亚迪之所以能够成为中国新能源汽车发展的领军品牌,除了自身对于新能源汽车技术大规模投入与钻研之外,还在于比亚迪造车一直站在用户层面进行思考,除了引领新能源汽车价格下探,在宋L DM-i等产品身上,持续性优化配置、燃油经济性表现等用户关切的痛点,随着比亚迪产品矩阵进一步完善,其新能源汽车“销冠”宝座将更加稳固。