上月故障投诉榜TOP10名!多款车型投诉量降低,最高被仅312条

直通车报告说 2024-05-23 06:54:44

上个月故障投诉排榜前十名,投诉量多款车型都已经降低,最高仅被投诉了312条,相对于前几个月已经下调了3-4倍左右,还是值得恭喜。

投诉排榜第一名 比亚迪宋plus新能源,包括DMi插电混动、EV纯电版,上个月总共被投诉了312条,主要针对于价格变动问题。售价下调也是根据市场而定,我觉得这一点就没必要投诉。至于车本身的故障问题,主要针对于混动模式切换故障,以及系统升级问题,影音系统故障,其他小毛病并不常见。

据了解,比亚迪宋PLUS DMi新款将搭载第五代混动系统,综合续航里程有望突破2000km以上。目前在卖车型总共是有5款,售价起步12.98万,顶配16.98万,已经相比老款下调2万,一个月能卖出2万台到3万台,去年总销量接近30万台。

投诉排行榜第二名 比亚迪汉,上个月故障投诉量286条,其中最多的是汉DMi插电混动版,但是车本身问题也不大,主要也是投诉价格变动问题。新款的汉DMi荣耀版相比老款售价已经下调2-3万,而且配置还增加15项到22项,提供两驱版、四驱版可以供你选择,搭载的都是1.5T专用混动发动机。

比亚迪汉DMi去年总销量卖出12.1万台,销量成绩非常稳定,国产车做工品质是越来越好,而且百公里油耗5-6.3升,综合续航超过1200km。比亚迪汉DMi新款车型总共上市6款,售价起步16.98万,顶配25.98万,相比老款售价下调2-3万,让很多老车主心里不平衡。

投诉排行榜第三名 比亚迪秦plus新能源,上个月总投诉量283条,和比亚迪汉差不多。但是相比前几个月,投诉量已经下调了3-4倍左右,还是值得恭喜。投诉内容主要针对于价格变动,混动模式切换故障,制动器异响问题,前后桥悬挂吃胎偏磨问题。

比亚迪秦plus新能源,销量最好的还是插电混动版,新款车型售价起步7.98万,顶配12.58万,纯电续航里程55km,长续航120km,售价已经比老款下调2万,上的是绿牌,没有购置税,落地非常低,去年总销量达到30.7万台。

投诉排行榜第四名 比亚迪驱逐舰05,上个月总共投诉量270条,相对于前几个月也下滑了3-4倍左右,主要针对于价格变动。混动模式切换故障,销售承诺不兑现,制动器转向异响。其他问题反馈还是非常少见的。

比亚迪驱逐舰05,外形设计非常漂亮,尺寸比秦plus还更大一点,售价起步7.98万,顶配12.88万,纯电续航提供55km,长续航120km,比起老款售价也下调2万到2.9万左右。去年总销量8.5万台,但是今年的总销量有机会突破10万台以上。今年3月份交付了1.88万台,4月份交付了2万多台,销量不断增长。

投诉排行榜第五名 比亚迪海鸥,纯电代步小车,颜值设计非常到位,空间也挺大,内饰布局2+2四座,一个月能卖出3万台到4万台,这台车的销量成绩是非常火爆。比亚迪海鸥上个月总投诉量253条,主要针对于价格变动,空调故障,车内异响,续航里程不准,其他反馈是非常少见。

比亚迪海鸥,去年总销量23.9万台,并非是它的全部实力,去年上市时间比较晚,今年的总销量绝对会突破30万台以上。目前新款的比亚迪海鸥,总共上市三款车型,纯电续航里程305km,长续航405km,售价起步6.98万,顶配8.58万,比老款已经下调0.4万,上的还是绿牌。

投诉排榜第六名 比亚迪宋pro新能源,家用紧凑型SUV,搭载混动系统,续航里程可以达到1200km左右,还是非常不错。新款车型售价也下调了。投诉主要针对于价格变动问题,上个月总共投诉量224条,和比亚迪海鸥是差不多。另外混动模式切换故障,影音系统故障,车身生锈问题这几项反馈,并不是特别多。

比亚迪宋pro DMi搭载的是1.5L专用混动发动机,发动机马力是110匹,单电机马力是197匹,综合性能表现还不错。目前总共在卖的是有5款车型,售价起步10.98万,顶配13.98万,比起老款已经下调2万,去年总销量卖出20.9万台,今年总销量绝对会达到25万台到30万台。

投诉排行榜第七名 比亚迪唐新能源,投诉车型主要也是针对于插电混动版,纯电车型投诉反而更少一点,新款车型售价大幅度下调,配置也是得到提升。上个月故障投诉量207条,相对于前几个月也下滑很多。故障投诉内容也是针对于价格变动、混动模式切换故障、影音系统故障、疑似减配问题。对于其他的问题,反馈真的是比较少见,国产车的做工品质也是越来越好。

新款的唐DMi两驱版,纯电续航121km,长续航200km,售价起步17.98万,顶配21.98万,上市四款,比起老款售价下调3万。四驱版纯电续航里程215km,售价起步22.98万,顶配26.98万,上市3款,比起老款售价下调4万。

投诉排排榜第八名 五菱星光PHEV版,上个月故障投诉206条,比唐新能源少了一条。五菱星光PHEV版,售价比较便宜,续航里程很长,内部空间又特别大,还是比较靠谱儿的。底盘都是采用全铝合金的材质,对于用材用料做的非常棒。故障投诉问题主要针对于价格变动,续航里程不准,后备箱故障,转向系统异响,其他反馈也很少见。

五菱星光PHEV共创版相比老款售价已经下调0.6万到0.9万,让很多老车主心里有点不平衡。目前新款车型售价起步7.98万,顶配10.28万,上的又是绿牌,没有购置税,落地非常低。

投诉排行榜第九名 长安逸达,要颜值有颜值,要动力有动力,内部空间非常大,配置也是比较丰富,最关键定价区间也是比较合理。上个月故障投诉量135条,比起五菱星光的确低了很多。投诉问题主要针对于价格变动、政策变动、系统升级问题,影音系统故障大毛病没有多少,它的故障率在同级家用轿车里,还是非常低的。

长安逸达目前在卖五款车型,售价起步8.39万,顶配10.79万,一般能够便宜0.5万到1万左右,大家可以做个参考。它是基于长安方舟架构所打造车型,搭载1.5T发动机,马力170匹,性能很强。

投诉排行榜第十名 一汽丰田皇冠,进口中大型轿车,新款车型售价也是大幅度下调。上个月故障投诉量125条,主要针对于仪表台开裂、部件老化、转向系统异响问题、转向系统卡滞问题,投诉内容主要还是针对于老款车型,新车投诉量并不是特别大。

全新2024款丰田皇冠,搭载的是2.5L专用混动发动机,但是造型设计和2.4T版保持一致。新款车型车身长度还增加50mm,宽度增加50mm,轴距增加150mm,车长已经来到5030mm,轴距3000mm,外形设计非常的漂亮,而且售价比起老款起步已经下调7万,裸车起步29.9万,顶配是34.9万。新款车型上市两款2.4T版已经正式停产。

0 阅读:0

直通车报告说

简介:感谢大家的关注