大家买电动车最关心的还是续航里程，目前市面上的电动车，续航基本上在100公里以内，上下班代步的话，基本上是一周充1次电。但是每个车主的骑行习惯不同，即便是同一款型号的电动车，它们的续航里程也可能是大相径庭的。

由于电动车电池容量是固定的，但是电动车功耗是不固定的，我们从功耗方面入手，找到耗电原因，减少耗电，也可以提升电动车续航里程。这3个小技巧，可以让你的爱车续航提升20%！

一、 调整电动车轮胎胎压

轮胎胎压高低对于电动车耗电量影响比较大，电动车正常的胎压值是2.4-2.8千帕，如果你胎压过低，那么轮胎的与地面的接触面就会增大，电动车的耗电量就会增加。2.0千帕的胎压，相比2.5千帕的电动车，耗电量大概多10%。尤其是冬季，大家可以把自己电动车气打足一些，避免增加耗电量。

二、 电动自行车链条拆除或更换

新国标电动自行车的规定要有脚踏骑行功能和传动结构，脚蹬子、传动链条这些配置，正向作用不大，反向的作用却不小，电动自行车的脚踏骑行功能虽然日常不顶用，但是生锈以后，飞轮会对电机形成阻力，却可以大量的耗电，降低车主的续航里程。因此，拆除链条、更换新链条和飞轮，也能提升续航里程，大概5-10%

三、 定期给电机转轴除锈上油

目前市面上的电机大部分是轮毂电机，它都有一根转轴两侧是固定在后平叉上，时间久了以后，电机的转轴就会出现锈迹。这说明电机里面已经开始氧化了，电机内阻开始增加了，这时候车主要给电机转轴两端除锈，注入一些润滑油，一方面是阻隔空气，另一方面防止继续生锈。这样不仅可以延长电机寿命，而且也能降低能耗，提升续航里程！

总结：

电动自行车虽然价格不贵，大部分车车型才几千块钱，大家日常关心的比较少，但是等它出现问题的时候，比如跑不远，半路掉链子的时候，这时候再来处理就很麻烦了。日常空闲的时候，可以按照我的办法去处理，可以进一步提升电动车寿命和续航。各位朋友，如果对你有用，请点赞和收藏！