大家买电动车最关心的还是续航里程,目前市面上的电动车,续航基本上在100公里以内,上下班代步的话,基本上是一周充1次电。但是每个车主的骑行习惯不同,即便是同一款型号的电动车,它们的续航里程也可能是大相径庭的。
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由于电动车电池容量是固定的,但是电动车功耗是不固定的,我们从功耗方面入手,找到耗电原因,减少耗电,也可以提升电动车续航里程。这3个小技巧,可以让你的爱车续航提升20%!
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一、 调整电动车轮胎胎压
轮胎胎压高低对于电动车耗电量影响比较大,电动车正常的胎压值是2.4-2.8千帕,如果你胎压过低,那么轮胎的与地面的接触面就会增大,电动车的耗电量就会增加。2.0千帕的胎压,相比2.5千帕的电动车,耗电量大概多10%。尤其是冬季,大家可以把自己电动车气打足一些,避免增加耗电量。
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二、 电动自行车链条拆除或更换
新国标电动自行车的规定要有脚踏骑行功能和传动结构,脚蹬子、传动链条这些配置,正向作用不大,反向的作用却不小,电动自行车的脚踏骑行功能虽然日常不顶用,但是生锈以后,飞轮会对电机形成阻力,却可以大量的耗电,降低车主的续航里程。因此,拆除链条、更换新链条和飞轮,也能提升续航里程,大概5-10%
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三、 定期给电机转轴除锈上油
目前市面上的电机大部分是轮毂电机,它都有一根转轴两侧是固定在后平叉上,时间久了以后,电机的转轴就会出现锈迹。这说明电机里面已经开始氧化了,电机内阻开始增加了,这时候车主要给电机转轴两端除锈,注入一些润滑油,一方面是阻隔空气,另一方面防止继续生锈。这样不仅可以延长电机寿命,而且也能降低能耗,提升续航里程!
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总结:
电动自行车虽然价格不贵,大部分车车型才几千块钱,大家日常关心的比较少,但是等它出现问题的时候,比如跑不远,半路掉链子的时候,这时候再来处理就很麻烦了。日常空闲的时候,可以按照我的办法去处理,可以进一步提升电动车寿命和续航。各位朋友,如果对你有用,请点赞和收藏!