现在，社会上很多人盯着铁路，说旅客出行买不到车票，铁路职工却免费乘车，想坐哪一趟就坐哪一趟，想去哪里就去哪里，不用掏一分钱。坚决要求铁路取消铁路职工免费乘车这一“福利”，铁路职工乘车也要和旅客一样买票。

对这些要求，我觉得有点过分，铁路也不可能答应和改变。

首先铁路是运输企业，不是政府部门。铁路也和其它企业一样向国家交税，铁路并没有用纳税人的钱为自己的员工谋福利。因此，铁路为了便于管理和实现效益最大化，有权制定和实施内部制度和办法，比如为自己的职工办理乘车证。

铁路职工因生活、工作等原因需要，由单位办理各类乘车证，是最便捷的方法之一。铁路乘车证只限于在铁路单位内部使用，并不能在民航、公交、地铁等其他交通工具使用，所以，不存在侵犯公众利益的情况。

让铁路取消铁路职工乘车证，和普通旅客一样买票乘车，这完全是六个指头挠痒——多一道子。如果像一些人所说，铁路职工乘车需要在12306上，或车站售票窗口买票，那就需要铁路职工在购票前向主管领导提出一系列申请、审批，过后还要办理财务报销手续。放着简洁的方法不用，非要运用如此复杂的购票手续，只是为了消除社会上一些人的不平衡心理，恐怕是傻子才会干的事情。

社会上的一些人根本不了解铁路内情，针对表面现象胡乱猜测、以讹传讹，以达到抹黑铁路的目的。在铁路内部，铁路乘车证有着严格的管理、审核、使用程序，并不是每一个铁路职工都有铁路乘车证，也不是拿着乘车证想坐哪一趟就坐哪一趟，想去哪就去哪。

就以职工通勤票为例，只有家在外地的职工凭户口本、房产证等资料，才能申办通勤票，乘车区段只限于住家到单位之间。而且，需要车间、站段、铁路局三级审核。说实话，没有一个铁路职工愿意这种“免费”乘车，他们更希望不要这张乘车证，在自己家门口工作，不用这样来回奔波。铁路全年定期乘车证，只有因工作需要的职工和管理人员才能办理，乘车区段也有严格限制，铁路局在这一块审核的很严。

至于说拿着工作证就能免费乘车，铁路家属也可以免费乘车。我在铁路客运部门工作了几十年，我可以负责任地说，这些人完全是胡说八道。你如果只有工作证而没有乘车证，你连车站都进不去，更上不了车。因为车站职工通道和列车上查验车票都很严格，谁敢擅自放无乘车证的铁路职工进站上车，一旦被查出，将直接追究责任。

有些人认为铁路职工免费乘车是不公平现象，侵害了社会公众的利益。其实这种说辞就是混淆是非，完全不搭界。铁路只是一个运输企业，既不是慈善机构，也不是政府机构，更不是公益单位。铁路职工免费乘坐铁路自己的列车，怎么就侵害了其他人的利益？你如果因此对铁路企业不满，可以放弃铁路，乘坐民航、公路大巴，或自驾工具，以表达自己对铁路的惩罚。现在属于竞争时代，出现方式多种多样，铁路也无法强迫他人必须乘坐火车出行。你认为铁路不好，可以远离铁路。

从铁路职工免费乘车说开，现在社会上其他行业也有类似现象，而且比铁路还厉害。据我所知，有些民航公司职工乘坐飞机也不买机票，只需出示工作证，由民航地勤部门根据飞机实际情况给予安排。民航职工的父母、子女，每年可以享受多次免费乘机。还有，很多城市的地铁、公交、航运职工在乘坐本部门的交通工具时，也不需要买票，只需要亮证即可。

在很多政府部门、企业、公司，他们对职工在单位就餐也实行免费，或只收象征性费用。照此逻辑，这种做法是不是也该取消？

为什么很多人会盯着铁路不放，而忽视其他行业的同类问题？说到底就是因为铁路在购票和乘车问题上，还没有能够满足民众出行要求，所以才让一些人心生怨气。我们买不到票、坐不上车，你们铁路职工却拿着乘车证就随便乘车，凭什么？

总之，铁路职工持乘车证免费乘车，既是工作、生活需要，也是铁路内部便利化管理的一种措施，无需更多解读，也不能因此来抹黑铁路。

反之，铁路作为经济大动脉，作为民众出行的首选交通工具，也要与时俱进，积极扩展运力运能，全力以赴满足旅客的购票、乘车需求，创造和谐、共荣的出行环境。