近几年的汽车市场因为竞争激烈的原因，各大车企纷纷推出了降价优惠的活动，让我们可以用低配置的价格购买到高配置车型，还可以用底车型定位的价格买到高定位车型，享受到更为舒适的空间性。近日了解到，一汽奔腾针对于旗下的奔腾T90车型推出了限时优惠政策，包括4000元抵20000元补贴、限时享10000元现金优惠以及置换享4000元补贴等，优惠完售价仅8.89万元起，对于大空间有需求的朋友还是值得注意的，性价比还是相当高的。从而也引起了我们的注意，便进店体验了1.5T 自动豪华版车型，接下来叙述一下静/动态的体验感受，希望能够帮助到你。

新车外观的设计还是相当具有个性化特征的，整体表现较为紧凑；前脸进气格栅采用了多层次银色线条进行勾勒，犀利狭长的日间行车灯设计在了上方两侧，被黑色装饰条贯穿相连；LED大灯组则植入于导流槽内，并拥有自适应远近光功能；配合大嘴式的包围进气口，力量感还是相当明显的。

车身采用悬浮式车顶设计，车窗上沿被镀铬饰条点缀，末端还呈现出三角飘窗的拐角；表面隆起了不规则的肌肉筋条，轮眉和侧裙采用黑色防擦护板进行包裹；配备了银色车顶行李架、传统式门把手和18英寸的五幅式轮辋造型，营造出了时尚都市风情。新车尺寸分别为4718x1880x1710mm，轴距为2772mm。

尾部顶端映射出了具有运动风格的扰流板造型，配备了时下流行的贯穿式尾灯组；包围结构在黑色装饰条与车身颜色的交织下集成了示宽灯带、银色扩散器和双边排气布局，提升了新车的层次感和豪华质感。

内饰方面的流行元素依旧浓厚，而且还融入了科技感素材；采用三幅式平底方向盘和游艇式电子挡杆，中控台配备了8英寸液晶仪表盘和12.6英寸纵置中控车机屏幕，内部集成了D-Life 6.0智能系统，匹配高通骁龙8155芯片；搭载的语音控制系统支持前排区域语音免唤醒功能，初次唤醒后拥有20秒时间的连续对话等待时间。配置上还拥有1.2㎡全景天窗、皮质方向盘加热、语音开启电动尾门、15W手机无线充电以及540°全景影像等。

智驾辅助和主动安全方面，新车拥有包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等在内的智能驾驶辅助功能，可实现ACC自适应巡航和多向车位一键精准泊车等操作的L2级别智能驾驶辅助系统。

空间方面，身高175cm坐在后排的头部空间为一拳，腿部空间达到了三拳还要多一点，而且地台还做到了纯平设计，满座情况下也是不会感到局促的，还配备了独立空调和一个充电口。后排座椅还支持比例纯平放倒，使原本560L容量的后备厢，可扩展至1345L，拥有1870mm的纵深长度，可应对多场景模式的使用。

我们体验的车型动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机，还提供2.0T+8AT动力可选；1.5T发动机最大功率和扭矩分别为124kW和258N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。动态体验时，新车的整体加速感属于很线性的感觉，平稳且连贯又无滞缓感，表达的较为自然，这一点就符合家用车的使用范畴，以舒适性为主；方向盘的手感很充实轻盈，转向系统的灵敏度也很迅速，精准无误差。拥有轻便/舒适/运动三种驾驶模式，日常节省燃油性调至轻便即可，如果喜欢较为激情的驾驶操控，运动模式的反应速度更为灵敏；运动模式下的超车动作都很流畅，没有拖拉，动力随叫随到。搭载的前麦弗逊/后多连杆独立悬挂在车辆过弯时拥有着一定程度的支撑性，感觉不到明显的侧倾，使握在手里的方向盘更有信心；在经过一些城市颠簸路面时，也可有效的过滤掉路面的颠簸感，舒适性还是不错的。值得一提是，车内的静音效果控制的不错，整体试驾过程中几乎听不到明显的风噪声和胎噪声，营造出了静谧的驾驶氛围。

总的来说，奔腾T90在空间利用率、配置功能和动力操控表现方面还是可圈可点的，结合目前官方推出的限时优惠政策，8.89万元起的售价还是比较具有关注度的；如果近期有购车需求，且对空间、配置和操控有一定要求的朋友，不妨去试驾一下，整体还是比较值得推荐的。