宋L  dmi是比亚迪又一款工业奇迹，那么这款搭载比亚迪第5代超混技术的第1款SUV订单量到底如何？

比亚迪也一直没有公布出来，因为之前的秦L、海豹06的累计订单量突破20万，数据大到让比亚迪都不敢公布，就怕引起对手们的抹黑。因此，比亚迪宋L dmi刚刚上市，这短短三天时间即便锁单量爆棚，订单量超记录，比亚迪也没有公布数据，为了韬光养晦，低调行事，闷声发大财。

但是，其他的权威统计机构就不会干等着。最近，根据车界大咖，汽车销售统计数据业内第1人：孙少军的车Fans统计报告，这款比亚迪宋L dmi，在全国的比亚迪王朝网1800多家门店斩获订单如下：

店均新增8-10辆锁单辆！

按王朝1800家店算的话，订单为1.4-1.8万台。

同时比亚迪海洋网也同时销售这款宋L  dmi车型，再加上王朝网的1800多家门店，该车的总计大订单能到2.5万辆！

很多人都认为这款车的起步价偏贵，配置也比较低，13.58万的最低配甚至都没有快充和6kw外放电功能，14.58万元次低配版，甚至也没有ACC自适应巡航主动刹车。

但是出乎意料的是，15.58万元的中配112公里的超越型，成为了全国消费者选购比例最高的版本。选购比例甚至达到了40%，只有不到20%的比例，选择了13.58万元的最低配，

比亚迪宋L dmi成功的把该车的平均成交价拉高到了15.58万，这个价位已经可以和大众途观L相提并论了，这也就意味着比亚迪在短短。半年不到的时间就打造出来了一款月销量不低于2万台的中型SUV，比亚迪依旧还是那个爆款制造器。

比亚迪好像官方也明白了自己的定价偏贵，13.58万明显高于市场预期。国家也下发了以旧换新的扶持政策，因此只要消费者手上有国三排放的老车，就可以最高获得2.8万元的购置补贴以及国家补贴，换购这台比亚迪宋L dmi意味着最低可以10.78万元开走，性价比令人惊讶。

今年1~5月份比亚迪在中国新能源汽车市场的市占率达到了46%，几乎达到了半壁江山，同比上涨10%，也就是意味着比亚迪在20万元以内的这个区间完全拥有定价权。

什么是定价权？也就是说比亚迪在低于20万元以内的新车，只要他定任何价格都能获得不错的销量，今天这台4.78米中型suv，轴距堪比汉兰达的比亚迪宋L  dmi，试问13.58万元可以买到包税的本田CRV、汉兰达、冠道、途观L吗？根本不可能！最低配的本田CRV落地价也要15.5万！且这些合资中型和中大型的SUV动力一般、配置拉胯、用料多为硬塑料、音响也一般、隔音更差强人意。

同尺寸级别之中，唯有比亚迪宋L dmi给到了这么大的车身尺寸和内部空间，同时动力配置用料上做到了同级车第一。

短短三天获得2.5万台的大订单是市场的高度认可，妥妥的性价比神车，横向对比也好，纵向对比也罢，它依旧还是同级无敌的存在。