最近几年，以坦克300为代表的硬派SUV又重新回到大众视野，不过它们新的代名词叫做方盒子SUV，而且无论是不是纯正的越野车，只要采用类似造型都可归为此列，比如下面这几款车，不同之处在于它们在同价位中极具竞争力，尤其是最后一款刚刚官方直降5万元，可谓是晚买享折扣！
哈弗 猛龙厂商指导价：16.58-19.28万元
从哈弗大狗、坦克300身上尝到了方盒子SUV的甜头后，长城便一发不可收拾，在这一细分市场持续投放车型，其中就包括采用Hi4插混的哈弗猛龙，虽然其定位是一款轻越野SUV，但整体性能要强过同家族的大狗，上半年的综合销量更是达到了1.91万辆。
除去方盒子SUV这一个性化的卖点，哈弗猛龙另一大亮点则是入门即高配，全系标配1.5T+Hi4智能四驱电混技术，根据电池容量的不同，CLTC续航分为102km和145km，系统综合功率分别为278kW和282kW，零百加速时间分别为6秒和6.2秒，馈电油耗6L左右，两种版本均支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW，强大的性能加上电四驱的先天优势，无论轻度越野还是城市用车都能满足。懂哥建议从次低配开始选购，相比低配多了L2级驾驶辅助、主驾电动座椅、50W无线充电、可开启全景天窗等配置，如果你偶尔要去户外，还可以加6千元选装后桥差速锁。
值得一提的是，猛龙将在下半年推出燃油版车型，新车搭载2.0T发动机，售价门槛将进一步下降，有望卖到15万以内，不急的话可以再等等。
深蓝 G318厂商指导价：17.59-31.80万元
即便你对车不了解，但看到深蓝G318的车名后，便能对它的适用场景了解个大概，毕竟G318作为一条著名的进藏公路，一直是广大自驾游爱好者“此生必驾”的首选，而深蓝G318虽然和前文的哈弗猛龙一样也是一辆轻越野SUV，但性价比方面的优势非常突出。
比如其车身尺寸来到了中大型SUV的级别，车长超过5米，配合上硬朗的车身线条，视觉效果非常大气厚重，此外深蓝G318还配备了可提供250m²的照亮区域的车顶探照灯以及外挂式备胎，进一步凸显了其个性化，而且即便不带大梁，车身整体刚度依然达到了4.5万牛·米/度。可惜在动力层面，深蓝G318入门的三款车型均为1.5T+后置单电机的两驱版，直到19.99万起的版本才配备了1.5+双电机四驱动力，系统总功率为316kW，配备35.07kWh的磷酸铁锂电池，综合续航超过1000km，其它配置还包括ET全地形系统、双重差速锁、R-EPS转向系统以及6kW外放电功能等。
可以说，深蓝G318是走非铺装路面一把好手，更重要的是价格对于普通人来说负担得起，而且还能享受到新能源车的低成本出行优势，你认为呢？
方程豹 豹5厂商指导价：23.98-30.28万元
早在方程豹品牌问世之初，比亚迪就表示方程豹的内部定位介于腾势与仰望之间，未来主要产品为越野的硬派SUV以及跑车等新能源车型，换而言之它将主打中高端市场，其首款产品方程豹豹5最初的预估售价则高达40万起，正式上市后28.98万的起售价也算是保持住了品牌调性，但没想到最近官方进行了价格调整，全系直降5万，眼看是无法冲击高端市场了，老车主也惨遭背刺。
当然对于此前一直观望的消费者来说，现在下手无疑到了一个合适时机，新车采用了标准的方盒子SUV设计，其车身长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距2800mm，定位为中型SUV，内饰则与比亚迪其它车型完全不同，采用了时下流行的三屏设计，包括15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏、12.3英寸仪表屏以及副驾12.3英寸多媒体娱乐屏。而在最重要的越野性能上，方程豹豹5采用了非承载式车身，接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm，底盘采用前、后双叉臂的结构，高配两款车型还配备云辇-P智能液压车身控制系统，动力则全系采用1.5T发动机+双电机四驱，总功率为505kW，总扭矩760牛·米，配备31.8kWh的刀片电池，支持100kW直流快充以及6kW大功率对外放电功能。
此次降价后，搭载云辇-P系统的版本最低价已经来到27.98万元，而这个价格此前连最低配版本都买不到，心疼老车主的同时，不得不说一句真香！
