1983年，为了追赶美军，苏联开始建造“乌里扬诺夫斯克”号。这是一艘核动力航母，排水量9万吨，航速30节，拥有无限巡航能力。可搭载75架战机。舰体表面有隐身涂层，能将电磁反射面缩小3倍。
先进的航空母舰，当然要搭配先进的战斗机，刚刚服役的苏-27K“海上侧卫”，已经配不上核动力航母的身份，于是苏霍伊设计局开始研制新款舰载机，这就是苏-47全天候超音速战斗机
它采用了独特的前掠翼技术，两个翅膀好像装反了一般，尾部搭载了全球第一台“矢量喷口”，只需改变发动机的推力方向。就能控制飞机的俯仰和偏航，机动性能比苏-27还强。
由于设计初衷是舰载机，所以苏-47的前掠翼，在早期版本里是可以折叠。直到数次实验后发现，折叠的前掠翼刚性太差，无法进入超音速状态，只得放弃了舰载机身份。
折叠状态的金雕
但是已经投入大量研究资源，彻底放弃实在太可惜，而且前掠翼技术非常新颖，于是经过沟通，在1987年苏联空军接手了“金雕”项目。
没有了着舰要求，折叠机翼也跟着取消，在换装了两台新型发动机后，苏-47的亚音速航程超过4000公里，超音速航程超过1600公里。机身7个挂掉，可以“越肩”发射导弹，打击尾部的敌机。
虽然整体性能相当不错，但前掠翼就像萨克斯哨片一样，在气流中会产生震荡，而且这种发散结构，带来的震颤是随速度增加的，简单来说就是“飞得越快，碎的越快”
这个巨大的缺陷，让苏-47的最大速度停留在1.4马赫，再快就会空中解体。对于战斗机来说，1.4马赫的速度根本不够用。再加上“隐身战机”的出现，让苏-47近身缠斗的优势，荡然无存。
2004年，这架造型科幻的战机彻底被打入冷宫——项目取消，验证机全部封存。未来只有解决了机翼材料问题，苏-47才有可能重新飞上蓝天！
