大家好，我是小李。高速行车到底能不能开内循环？为什么有人说开内循环是大忌，在跑高速的时候长时间开内循环到底会不会导致缺氧？很多人都不清楚，被网上的伪理论给忽悠了。实际上你即便是从买车回来，到车子开到报废一直都不使用外循环，都不会缺氧，但如果你是在密闭的空间怠速在车上开空调就可能会中毒。

我记得我有个同事当时买了一辆红色的大众polo，这个车得循环模式是按开关切换的，新车的时候我就搭过她的顺风车回家，感觉车内的空气还是比较好的，女孩子用的车也没什么异味。但后来有一次单位聚餐我喝了酒不能开车，再次搭她的顺风车回家的时候就发现她车内的异味比较重，当然啊，不是什么大老爷们用车时候的那个酸臭味，就是车内的那种空调味和塑料皮革散发出来的味道混杂在一起。这个味道还是比较让人难受的。

我看了一眼她的空调使用情况，正好是在内循环的模式上，这样难怪了，估计这妹子买车那么久一直都是用的内循环。后来我问她是不是一直都没用过外循环？我的天，她居然不懂什么是外循环。教她换成外循环然后她那段时间多开窗通风后，车内的味道就少了很多了。很多人其实不知道，你开内循环是会导致车内的异味散不出去的，至于缺氧的问题一般情况下不会，最多就是长时间使用内循环导致车内的废气聚集，容易造成人开车犯困头疼而已。像我同事那个车她买回来就一直是使用内循环，要中毒的话早就中毒了。

跑高速时是可以使用内循环的，因为空调的内循环和外循环只不过是一个循环模式而已，一些人说不能使用内循环，主要是担心使用内循环的过程中车内缺氧导致人开车犯困容易出事。但汽车在设计的时候是有规定的，在使用内循环的过程中，要混入10%的外界空气，有些车是5%，这些外界的空气足够咱们在车内正常呼吸了。而且汽车在跑高速的过程中，外界的空气流动是非常大的，咱们的普通家用轿车哪有这么好的气密性？你就是把车内的通风系统全部关闭了，跑高速的过程中都会有少量空气窜入车内。所以跑高速的时候是可以使用内循环的。

不过不建议大家长时间使用内循环，因为内循环模式下虽然可以保证有少量的外界空气进入车内，但如果你车内的人比较多的情况下，这点点进来的新鲜空气明显不够用。所以一些豪华品牌的车会在内循环模式下定自动切换回外循环模式换气，以此来保证车内获得新鲜的空气。

我看到有些网友说使用内循环担心缺氧是大家精神缺氧，其实我不赞同这个说法。你跑高速车速快的情况下使用内循环问题不大，但如果你的车速比较慢或者是你根本就没有移动车，原地吹空调，这种情况下就是因为车子的气密性不好，会导致外部的一氧化碳进入车内，导致车内的人中毒,做错了份儿会非常危险。使用外循环无外乎就是但是外界的空气比较脏，空调滤芯容易脏，夏天温度比较高担心空调压不住对不对？

但一个空调滤芯不值多少钱，脏了咱们自己动手就能换。大夏天的时候使用外循环后，空调确实有点压不住，咱们可以适当的调大风量，内外循环换着来。

总的来说，跑高速的时候由于车子的气密性不是特别好，而且内循环过程中也会混入少外部空气，一般情况下是可以用内循环的。但进来得新鲜空气太少了，车内人比较多你想获得共新鲜的空气，还是得使用外循环。