作为零跑汽车的销量主力军，2023年零跑C11共计交付了80616辆，是2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军，同样也是中型新能源SUV的深蓝S7在2023年度销量为51390辆，排名第二。可以说零跑C11较第二名有着断崖式的领先，这足以说明零跑C11在15-20万新能源SUV领域的竞争力。
而来到今年，焕新升级后的零跑全新C11更有全新架构、全新智能座舱、全新高阶智驾、全新驾控体验以及全新内外设计等方面的优势。同样的，在今年深蓝S7也有相应的升级，两款车同样也都提供增程版和纯电版，可以说是直接竞争对手，那么今天我们就拿零跑全新C11和深蓝S7做一个对比，来看看谁更值得考虑。
价格/配置对比
为了更直观的对比，我们选择了零跑全新C11的2024款增程式200智享版（指导价14.88万元）和深蓝S7 2024款121Pro荣耀版（指导价14.99万元）为例，以下便简称零跑全新C11和深蓝S7。两款车价格差不多的情况下，深蓝S7的指导价还是略高一些，不过这两个版本在配置上却有较大的差异。
具体来看，零跑全新C11在价格更低的情况下，配置上多了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、前驻车雷达、窄路辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位、智能遥控钥匙、可穿戴钥匙、遥控移动车辆、后排扶手、10.25英寸副驾屏幕、K歌功能等配置，而且入门就给到了高通骁龙8295P芯片，其算力领先同级车型7倍。
深蓝S7较零跑全新C11多了19英寸铝合金轮毂、透明影像、ECO/经济驾驶模式、发动机电子防盗、NFC钥匙、AR-HUD抬头显示系统、AR实景导航、CarPlay、HiCar、日间行车灯、外后视镜加热、前排多层隔音玻璃、双区空调等配置。从配置这方面来看，两款车其实是各有优势，不过相比之下，很明显零跑全新C11的配置还要更加全面，在价格更低的情况下，配置更加丰富，性价比更高。
产品力对比
零跑全新C11全系采用全新的四叶草中央集成式电子电气架构，这也为该车带来更加全面、均衡的能力，将座舱、智驾、车身、动力四域合一，而且也是业界首个整车级无感式在线OTA升级平台，软硬件接口开放，可真正个性化自定义车辆功能，实现千人千面，这样的DIY程度也是业界罕见，这足以见得零跑对自身技术的自信。别的不说，零跑全新C11是行业首批采用高通最新一代骁龙SA8295P座舱平台的车型，并且做到了入门即标配，单凭这一点就足以傲视同价位，反观深蓝S7只是配备了高通骁龙8155芯片，在算力上还是逊色很多。
另一方面， 零跑全新C11也搭载了全新一代Leap OS操作系统，其UI交互系统全面升级，不仅看上去更加美观，操作也是更加便捷。得益于全新一代语音助手的加持，其唤醒、识别速度大幅提升，并且支持免唤醒、60秒连续对话、全域可见即可说，甚至能够识别很多地方的方言，而且得益于OTA升级，具备持续进化的能力，即便再过五年，得益于高通骁龙8295芯片的强大算力，依旧能做到常用常新。
对于一款新能源SUV来说，智驾自然也是相当关键的，前面从配置上我们就不难发现，零跑全新C11的入门版便标配L2级别辅助驾驶功能，反观深蓝S7的入门版则没有配备相应的智能驾驶辅助系统，而且零跑全新C11的部分版本还提供全新的高阶智能驾驶辅助系统，搭载包括30个高精感知硬件（含激光雷达）+Orin-X芯片+5G通讯+高精地图在内的软硬件，可实现24项驾驶辅助功能。
值得一提的是，在同价位车型普遍采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合的情况下，零跑全新C11全系给到了前双叉臂后五连杆独立悬架的组合，比起同级别的深蓝S7来说，硬件上更加豪华，而且纯电车型还增加FSD可变阻尼减振，对于车身控制更加到位，而对于震动、侧倾的抑制也提升了10%，面对冲击的舒适性提升了20%。从实际的驾驶体验来讲，零跑全新C11不仅具备相当出色的行驶舒适性，面对颠簸、坑洼路面时也能很好的照顾到车内乘客的感受，同时兼顾清晰的路感，对于驾驶者也同样友好。
零跑全新C11增程版车型在CLTC工况下最高可以提供300公里的纯电续航里程，综合续航里程超过1200公里，在如今提供300公里及以上纯电续航里程的混动车型可以说是屈指可数，而这也为零跑全新C11带来相当出色的续航能力，毕竟纯电续航里程都都达到300公里了，还看什么纯电车型。作为参考，深蓝S7增程版在CLTC工况下的纯电续航里程最高为200公里，这么一对比零跑全新C11的优势就不言而喻了。
当然了，此次零跑全新C11也采用全新内外设计，在外观上新增松岚灰的外饰配色，内饰上新增驼绒棕配色，质感更加高级。除此之外，零跑全新C11还升级全新14.6英寸2.5k高清中央悬浮屏，分辨率从1080P升级为2.5k，显示效果更加清晰、细腻，并且有着超窄边框，有着极致的色彩还原度，视觉效果更加简洁、通透。而且相比起深蓝S7来说，零跑全新C11还多了副驾屏幕，搭配12扬声器音乐座舱，随时随地都可以在车内来一场音乐盛宴，在旅途中副驾也可以通过专属的副驾屏幕刷剧、看短视频、K歌。
写在最后：
不管是从零跑C11过往的销量来看，还是从焕新升级后的零跑全新C11来看，其表现都堪称15-20万元价位新能源SUV的标杆之作。如果要问我零跑全新C11的爆款秘密是什么，或许就是毫不吝啬的堆料，而且在堆料的同时，零跑全新C11也能将各方面协调好，带来出色的综合实力，让用户花更少的钱，享受更多的功能和便利，享受超越同级别的智能享受和物超所值的产品，这才是最为关键的！
