“钠电三剑客”华阳股份那些年吹过的牛，似乎正一一有序落地。

01、四大应用场景之一快速落地

8月9日，华阳集团召开发布会，正式向外界介绍旗下产品——钠离子电池电动二轮车，这也是全球首批钠离子电池电动二轮车商业化应用。

上个月，华阳集团党委常委、副总经理卜彦峰首度披露公司新能源业务发展规划，华阳集团将积极拓展推进实施钠离子电池大规模储能示范项目、钠离子电池煤矿应急电源示范项目、钠离子电池井下无轨胶轮车示范项目、钠离子电动两轮车示范项目四个方面钠离子电池应用场景，加快构建从材料到电芯、再到PACK、集成、应用的钠离子电池全产业链。

时隔不足一个月，四个应用场景已经有一个取得突破性进展。

据了解，此次的“主角”钠离子电池电动二轮车，是华阳股份旗下公司华钠芯能与“全球智能电动车创领者”新日公司合作的“结晶”，双方充分发挥各自在资金、技术、市场、品牌等方面优势，共同孕育而生。

与锂电电动二轮车相比，华阳股份这款钠离子电池电动二轮车有何不同？

首先，技术水平领先。该产品依托于中科院物理所深厚的基础研究能力和华阳集团丰富的工程研发经验，率先实现钠离子电池产品规模化生产应用，在国内钠离子电池企业中属于第一梯队，已具有国际领先的水平。

其次是成本优势和产品性能优势。根据测算，钠离子电池每瓦时综合成本较锂电下降30%左右；而且钠离子电池具有高安全性，在过充过放等测试中均能做到不冒烟、不起火、不爆炸，在零下40℃至65℃范围内均能保持稳定工作状态，使用寿命远超目前的铅酸电池。

这也决定了这款车具有坚强的市场竞争力。

02、华阳的钠电之路

华阳集团前身是以“全国最大无烟煤基地”著称的阳煤集团，2020年，从阳煤正式更名为华阳，开启转型发展新征程。华阳集团旗下有两大上市公司，华阳新材为其中一家，主要承担公司的新材料产业；另一家即为华阳股份，在做好原有煤炭主业的同时发力新能源业务，而钠电业务就是其重要布局之一。

这三年来，华阳集团在钠电布局上每年都有新突破，三年迈出三大步。

2021年，华阳集团高调入局该行业，投资了北京奇峰和中科海钠两个新能源项目公司，投资1.4亿元新建钠离子电池正极材料千吨级生产项目、钠离子电池负极材料千吨级生产项目。6月，华阳集团投运全球首台(套)1MWh钠离子电池储能系统，为钠离子电池在储能领域的应用提供了先行示范，并成功入选国家能源局发布的2021年度能源领域首台(套)重大技术装备(项目)名单。

2022年，华阳集团建成投产年产各2000吨钠离子电池正负极材料生产线，建成年产1GWh钠离子PACK电池生产线，建成投运全球首批量产号称钠离子电池的“心脏”的1GWh钠离子电芯生产线。这也意味着，华阳集团在深耕钠离子电池全产业链、全力进军电化学储能行业的道路上迈出关键一步。

今年7月的第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛上，权威机构中国电子技术标准化研究院现场公布全国首批钠离子电池测评通过单位，华阳股份旗下的华钠芯能公司入列其中，其生产的钠离子电池产品成功通过测评。此外，华钠芯能还被评为2023年钠离子电池十大创新企业，华阳集团“老家”阳泉市被评为2023年钠离子电池十大创新城市。

如今，华阳集团披露的钠电四大应用场景之一顺利落地，也意味着公司钠离子电池产业化、市场化迈出重要一步。

今天的发布会上透露，在实现钠电二轮车应用的同时，华阳已经开始布局电化学储能领域，以及井下无轨胶轮车应用，目前各项场景应用也取得了阶段性成果。期待华阳接下来的钠电新产品。