根据该参量，本文建立了多轴疲劳寿命预测模型。
寿命预测采用多轴裂纹萌生疲劳分析，其中部件的多轴特性通过二轴分析获得。
本模型可有效地表达出混凝土的各向异性和多轴损伤特点。
冻融条件下引气混凝土的多轴力学性能研究，目前尚处于初步阶段。
指出了多轴加工中轮廓误差建模和误差控制方法的理论意义和应用价值。
介绍了一种预测受多轴交变载荷工程构件的低周疲劳寿命的方法。
针对拉扭多轴疲劳加载情况，分析最大剪切平面上的应变特性。
与单轴试验相比，在多轴条件下，软岩（尤其是遇水软化的砾岩）的强度和刚度均有所提高。
详细讨论了双轴向和多轴向加固经编织物的具体应用实例。
多轴疲劳自研究以来，对于高周疲劳和低周疲劳分别出现了许多方法和准则。
采用多轴应变下的局部应力应变方法进行疲劳寿命计算；
能多轴联动并具有良好的深孔腔综合切削能力。
作者描述了使用多轴C-1后弓螺钉固定寰枢椎这一较新颖的技术。
并建议今后多轴低周疲劳课题的研究方向。
定义了一个新的非比例因子，讨论了非比例加载路径对棘轮行为的影响。
镍基单晶合金筏化规律及蠕变持久寿命模型在复杂应力状态下的考核
混凝土多轴强度与变形特性的试验方法
光滑薄壁管件的多轴循环弹塑性有限元分析
纤维增强复合材料多轴疲劳的实验研究
室温下不锈钢的多轴时相关循环变形行为
神经网络在混凝土多轴强度预测中的应用
镍基单晶结构的蠕变损伤寿命研究
碳纤维增强塑料的多轴向冲击特性的试验方法
一种镍基单晶合金多轴低周疲劳损伤参量