长期以来,中国消费者最关注的新能源汽车要素是什么?第一,是价格;第二是续航。而由于一台车的续航越高,往往在电池上所花费的
在MPV细分市场,虽说过去并非没有出圈的中国品牌产品,但主要集中在中低端市场,高端MPV市场一直主要由合资品牌所把控。近
2024开年,比亚迪打响了价格战的第一枪,也预示着接下来的9个月时间里,“卷”依旧是国内车市的主旋律,但“卷”什么成为了
五菱作为一个为人所津津乐道的品牌,无论在哪个时代都能够凭借着其特立独行的一面“吃得开”。燃油车时代,大部分自主品牌忙于在
龙年的比亚迪,颇有一种“比你有才华的人,比你还努力”的既视感。作为2023年全球新能源汽车“销冠”,比亚迪的年度销量达到
2024年,随着由头部品牌开启的新一轮价格战打响,促使市场加速“油转电”的同时,本质上也促使中国新能源汽车的市场竞争往更
新能源时代的到来,真的为那些因为油耗与排放问题而被限制发展的汽车品类创造了福音,其中最大的受益者之一,莫过于皮卡。在过去
坦克300的一炮而红,带动了国内方盒子SUV的崛起,这类车型普遍有着硬朗复古的外观和出色的通过性,但高油耗带来的经济负担
购车合同遭遇不平等条款、买到运损车甚至事故车、新车出现问题难以质保、售后服务踢皮球……随着汽车产销量的快速爬升、汽车品牌
龙年刚至,中国汽车界便已经是一阵腥风血雨,尤其是高端新能源市场,随着汽车智能化趋势愈演愈烈,各大品牌之间的竞争差距也逐渐
7.98万的秦PLUS,为2024龙年车市打响了第一枪,不可否认的是,无论是价格优惠还是产品更新,今年都会比去年来的更猛
随着这两年席卷整个汽车圈的“价格战”的持续演化,让越来越多品牌意识到,在当前的消费环境中存在一定的“消费分层”现象。30
2024新年即将到来之际,车企们纷纷都在规划新一年的任务目标,而作为智驾一梯队成员的智己汽车,不仅没有丝毫怠慢,还为消费
2024年1月16日,福特探险者家族区域品鉴会太原站正式开启,全新福特探险者、福特探险者昆仑巅峰版、福特探险者赤金版齐亮相,活动开始前,2024福探长年度盛典活动北线车队顺利抵达太原,参加了本次品鉴会。
15-20万预算,能选到的新能源车不计其数,但大多都是“直道王弯道亡”,徒有一身“蛮力”,真论底盘操控则让人唏嘘。不过,深蓝SL03却是一个例外,它采用同级罕见的后驱布局、H臂多连杆独立悬架以及运动化底盘调校,具备运动轿车的操控性和动力响应,说它是同价位最具驾趣、最值得推荐的电动轿车,一点不夸张。
在当前,作为一种可上绿牌、使用成本低,不为充电难困扰,不为续航焦虑所打扰的产品,插电式混动类产品可谓成为了市场“新宠”。
新兴技术总是在摸索着向前发展,从1886年距今的一百多年时间里,汽车从原始的框架结构演变为今日由上万个零部件组成的精密产
碧水耀金迷墨客,情酣绿岛醉仙乡。深冬的中国北部在西伯利亚冷高压的影响下,气温早已降至冰点。与之形成对比的,则是身处热带北
近几年,国内皮卡市场百花齐放,越来越多车企加入了皮卡这一新阵地,产品也从彼时的单一工具车型变成了功能丰富、舒适性优异的乘
自2022年发布“2025瑶光战略”以来,奇瑞集团就步入了全面高速发展阶段,其中作为奇瑞集团“向上”发展的核心力量,星途
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