一辆车如何实现轿车的舒适、SUV的实用以及瓦罐的优雅?在过去,这是一个不用想都知道无法实现的事情;但现在,雪铁龙凡尔赛C
如何让一台混动车同时拥有增程车、插混车以及纯电车的多重优势,完美克服电量焦虑?近日,东风汽车给出了一项看似无懈可击的解决
前几年,在技术集群、规模效益优势还未凸显之际,即使有补贴政策的加持,新能源汽车的价格相较于燃油车来说整体更高。如今新能源
据相关数据显示:2023年中国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车保有量达3.36亿辆,同时汽车保有量保持在每年2000
上百家汽车品牌同台竞争的中国市场,总体上处于一种“产能过剩”的状态,但对于部分“出圈”的品牌而言,“供不应求”才是常态。
你想要的车,或许比亚迪都有。基于电气化时代创造的机遇,作为专业的新能源品牌,比亚迪已经在新能源市场保持“遥遥领先”的优势
无论合资还是自主品牌,在中国汽车工业整体转型的关键时期,都需要跟随市场的脚步付诸行动进行改变,才能在历史的洪流中屹立生存
作为中国头部自主品牌,长安汽车一直保持着稳定的发展节奏。在2023年,长安汽车全年销量累计达255.31万辆,同比增加
曾被外资品牌把控且牢不可破的中大型轿车市场,如今已经有越来越多中国品牌相继入局,新能源技术的日益成熟,为中国品牌创造了换
深蓝 G318 如果主力价格在 25-30 万区间,这对整个旗舰硬派 SUV 市场,将是又一次“掀桌”之举,对此,你怎么看呢?评论区留言告诉我......
2024年,对于法系车来说绝对算得上是一大特殊之年,1964年,彼时新中国成立不到20年,法国正式成为了第一个与中国建立
2024年,国内新能源汽车打响了新一轮的价格战,曾经30万的电动车,开始下沉至22万区间,而曾经20万级别的车型,也在疯
兼顾低油耗、强动力和便利性的插电混动SUV,已经成为当下最受欢迎的家庭用车之一,唐DM-i的畅销足以说明一切,而在近日,
虽说现在的中国市场各色汽车产品“百花齐放”,但就在几年前,大部分自主品牌还十分“偏科”,即使是一些主流品牌,轿车也是短板
以“荣耀”为名义,龙年中国汽车圈掀起一场浩浩荡荡的价格战,在当前的市场环境下,新能源汽车进入了一个大基数+增幅降低的年代
说起遛娃神器你会想到什么?因为我是两个孩子的爸爸所以我肯定会想到婴儿手推车,毕竟我也是奶爸一枚嘛,这不最近听说有一款汽车也可以遛娃,它是专门针对于为宝爸宝妈设计的,我还真想不出汽车怎么会成为遛娃神器,走今天带我疑问带大家一起去解密一下。
新车在续航里程大幅升级的基础之上,针对智驾安全、舒适性、智能科技配置、外观设计、内饰用料等方面焕新升级,为用户带来更高品质的纯电出行新体验。
2024年对于合资品牌来说,竞争压力加大是显而易见的,随着新能源汽车市场渗透率不断提升,合资品牌一方面需要抓紧时间探索电
长期以来,中国消费者最关注的新能源汽车要素是什么?第一,是价格;第二是续航。而由于一台车的续航越高,往往在电池上所花费的
在MPV细分市场,虽说过去并非没有出圈的中国品牌产品,但主要集中在中低端市场,高端MPV市场一直主要由合资品牌所把控。近
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