卡罗拉锐放可以说丰田的三驾马车之一。即使在竞争这么激烈的当下，她的月销量也能稳在1万辆以上。她现在是什么一个行情呢？全系车型，现在的综合折扣有2.7万。也就是说，他的燃油版裸车门槛去到了10.28万，油电混动版，裸车价门槛去到了11.28万。

10多万预算买个好用的代步工具，卡罗拉锐放怎么样？如果说，我就要入手价格便宜，要上个燃油版。这款车能给你什么呢？他有一台2.0L自吸的发动机，配了模拟10速的CVT变速箱。马力最大去到171Ps。扭矩最多可以有205N·m。他是很成熟的一套系统。跑起来他不是那种冲冲冲的架势。但是他够稳。就是是那种扎起小马步稳打稳扎，值得信赖的那种感觉。起步的时候，他不是那种不顾一切蹦出去的感觉。但是他不会给你磨洋工。提速比较线性比较稳，按照加速踏板的开合的节奏来。转速拉上来之后，他还能给你一定的提速质感。跑市区很轻松，上高速也没有可以。

SUV的车身，配了一套17英寸的轮胎。通过性没有问题。前悬不长，转弯半径是比较小的5.2m。掉头什么的也够灵活。变速箱平顺性也是杠杠滴。我就不考虑其他，但从驾驶的角度，这个车用来做家用，无论是市区穿梭还是高速巡航，开起来还是顺手。百公里综合油耗6.16L（WLTC），喝的是92号汽油。跑起来用油也不多。

而且这款车全系标配了L2辅助驾驶。即使是裸车价10万出头的低配车型，她也有比较丰富的主动安全配置。，主动刹车，车道保持辅助系统和车道居中保持等等都有。丰田的辅助驾她确实一个不错的系统。跟车功能是那种真的能用得好的功能。即使在大弯道上跟车，她也能很好地站在中间的位置，保持C位。并不容易跑偏。

车身长x宽x高4460x1825x1620mm，轴距2640mm。看参数，不算特别诱人。空间上，丰田还是挺能整活的。身高175cm的男士坐在前排，调到合适的位置。腿脚很宽松，是不是？就这样左右摆动腿部，也遇到阻挡没有受限的感觉。整个司机周边做得挺整洁的。伸个手去点一下屏幕或者档把什么的，也不会说碰到什么部件。前排的空间感也好，人体工学也好，都挺不错的。

坐进后排，感觉也很好。在膝盖前面放一个拳头。拳头离前排座椅靠背还是有间隙的。他前排座椅的底部也掏出了空间。腿更长的朋友坐着，脚也有地方放。他这个车的乘坐空间还是很可以的。后排坐着也挺舒服的。后排座椅的靠背有一个不错的仰角。背部靠上去，还挺舒服的。

储物空间这一块做得也挺好的。扶手箱挺能装的。够深够规整，底部还有防滑处理。后排也有一个专门的杯架。

尾箱438L，家用没有问题。放三个登机箱之后，还能余下不少空间。一家三口回趟老家，还能拉不少东西回去。后排座椅的灵活性也有，可以40:60放倒。

如果你手抓10多万预算，想要买个皮实省心的车型。就要买个好用的代步工具。跑起来不掉链子的那种。卡罗拉锐是值得值得留意的。而且他皮囊也可以。格栅配了亮黑色包围。有粗壮的保险杠，还有银色的下护板。运动感挺足的，也具备了实用性。