奇瑞汽车在发动机领域有着深厚的技术储备。据透露，新车在搭载奇瑞全新1.6TGDI发动机基础上。据介绍，奇瑞瑞虎8 PLUS将搭载1.6TGDI+7DCT的动力组合。此款发动机是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发。此外，新车还搭载最新的第三代ACTECO 1.6TGD发动机。新车搭载1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配格特拉克7挡双离合变速箱，并提供“经典”、“运动”两种驾驶模式。其动力系统是奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机。而奇瑞瑞虎8 PLUS更有着1.6T+7DCT的动力总成，以及更高阶的车载互联系统。据悉，新车定位于“宽体智能SUV”，动力方面将延续1.6TGDI+7DCT和1.5TCI+CVT两种组合。新增的1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦最大扭矩290牛·米。其他方面，新车的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。新车搭载了1.6TGDI+7DCT黄金动力组合。据了解，瑞虎8 PLUS将搭载一台最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米的全新1.6TGDi涡轮增压发动机，并满足国六b排放标准。而奇瑞瑞虎8 PLUS的加速，是一大亮点。其1.6TGDI涡轮增压发动机奇瑞第三代 ACTECO 系列。瑞虎8 PLUS将采用1.6T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱的动力组合。新发动机是奇瑞ACTECO系列第三代1.6TGDI缸内直。而此次公布的新车更有1.6T+7DCT动总 两种组合，共4款车型。全新奇瑞瑞虎8 PLUS搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，满足国六b排放标准，最大输出功率145千瓦（197马力）。此外，新车还将搭载奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩达到290牛·米。其动力性能不仅远超同级，并且也超过主流1.6T四缸发动机，并配备了领先同级的37.1%超高热效率，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。新增的1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦最大扭矩290牛·米。新车搭载“1.6TGDi+7DCT”的动力组合，最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米。奇瑞汽车动力总成技术中心总经理助理、燃擎动力研发中心在日本东风本部落成仪式。而1.6T车型搭载型号SQRF4J16的全新发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。而这款新车的动力部分，目前还未公布，我们也将持续关注。据了解，新车在动力方面将搭载1.6TGDI+7DCT以及1.5TCI+CVT两套动力组合。其1.6升涡轮增压发动机的最高输出功率可以达到197马力，峰值扭矩为290牛·米。据奇瑞汽车动力总成技术中心总监古春山介绍。其次动力，新车将采用1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。