今年成都车展上亮相的比亚迪宋L可谓赚足了眼球，近日，新车正式开启了预售，预售价格为22-28万元，一共有5款车型可以选择，同时比亚迪也给出了一些购车政策，如置换补贴5000元、24期0利息贷款购车等等。根据厂家给出的信息，宋L是比亚迪王朝网的旗舰SUV，那么它究竟有哪些卖点呢？

卖点一：比亚迪核心技术加身

作为旗舰车型，比亚迪的核心技术都给了宋L。新车全系采用了纯电动力系统，来自于比亚迪e平台3.0，提供单电机后驱版和双电机四驱版。

其中单电机最大功率有150千瓦和230千瓦两种选择，峰值扭矩为310牛米和360牛米，对应的百公里加速时间为8.6秒和6.9秒。

双电机四驱版最大功率为380千瓦，峰值扭矩为670牛米，百公里加速时间为4.3秒。

比亚迪宋L也采用了CTB电池车身一体化技术，电池不仅是动力源也是车身的一部分，这种结构可以增强车身的稳定性和抗扭性，车身扭转刚度达到了40400N·m/°，对性能和安全都有直接提升。

比亚迪宋L搭载了71.8kWh和87.4kWh两种规格的电池组，续航里程有550KM、662KM和602KM（四驱版）三种选择。在同级别同价位纯电SUV里，它的续航能力也表现的比较出色。

比亚迪宋L还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，这套系统可以通过对阻尼系统的实时调整，来均衡车辆的操控性、稳定性和舒适性。底盘方面，比亚迪宋L搭载了前双叉臂、后多连杆独立悬挂，从硬件结构来说，也达到了汽车行业的顶端水平，至于实际表现如何，后续我们也会通过视频分享给大家。

以上的e平台3.0、云辇-C和CTB电池车身一体化，都是比亚迪目前的三大核心技术。

卖点二：设计更加年轻个性

比亚迪的销量虽然高，不过就设计来说，整体还是比较大众化，而比亚迪宋L定位猎装SUV，所以它的设计风格相比其他家族车型，就显得更加运动和个性。车身尺寸为4840x1950x1560mm，轴距为2930mm，属于中型SUV的定位。

新车前脸采用了全新的设计风格，前脸为封闭式结构，包围两侧的造型犀利动感，和锐利的大灯组构成了一个“X”型面，完全有别于其他比亚迪车型。车身侧面则为轿跑车溜背式造型，车身前中后的比例和谐，车门处通过高低起伏的过渡，形成了鲜明的光影效果，新车还提供无框车门、19英寸和20英寸两种轮毂，以及前窄后宽的混合轮胎。

车尾的造型也比较吸睛，后包围和前包围遥相呼应，而且配置了可自动升降的电动尾翼来提升性能，比亚迪的品牌名位于贯穿式车灯下方，而宋L的车型名则位于BYD的正下方。下方的则采用了亮黑色的尾唇，也具备空气动力学，我个人认为，后45°是比亚迪宋L最好看的角度。

卖点三：DiLink智能座舱：

比亚迪宋L采用了悬浮式中控屏（15.6英寸）和液晶仪表盘（10.25英寸）的设计方式，除了这两款常规屏幕之外，新车还提供5.8英寸后排空调控制屏、50英寸AR-HUD抬显，构成了比亚迪宋L的可视化系统，也是DiLink智能座舱的硬件基础。

在这个基础上，比亚迪宋L的DiPilot智能驾驶辅助系统，能够具备30多项ADAS功能，如高速辅助驾驶、智能领航、自动泊车等等用车场景，也包括常规的L2级辅助驾驶功能，如全速自适应巡航、360度全景影像、车道居中保持等等。

除了智能化配置之外，比亚迪宋L还提供香氛系统、12扬声器HiFi级定制丹拿音响、多情景模式、多色氛围灯、NFC/UWB数字钥匙、NAPPA真皮座椅（配有加热、通风、按摩和腿托功能）以及22处储物空间，也保证了比亚迪宋L的乘用舒适性。

总结来看，比亚迪宋L的整体产品力表现得可圈可点，和其价格也比较统一，并没有出现高溢价的问题，相比同价位纯电SUV，也有足够的产品和品牌竞争力，而我个人分析，新车上市后价格可能还会进一步有所下降。