你好

高铁!

周汉兵

这几天,我一直沉浸在喜悦和兴奋之中,因为巴南高铁通车了,我的梦想实现了。定居南充几十年,列车在光阴中变化,我也在光阴里成长。

我的老家在南充很偏远的一个小山村。小时候,一看见那种“蹦蹦车”,我就兴奋不已,跟着车子追赶很远。这“蹦蹦车”,用书面一点的词来说就是拖拉机,发动时需要用手摇,机头有个大烟囱,跑起来突突响,一蹦一跳的,人坐在上面像跳摇滚舞。

那时我就很渴望有更快的交通工具,比如汽车、火车。小时候看电影,每当看到浓烟滚滚的火车伴着“呜呜——呜呜”的长鸣声奔驰而来,我就不由自主地手舞足蹈,心里痒痒的,巴不得能爬上火车,梦想着、期盼着火车能把自己从山沟里带向山外,带向大社会。

1998年1月,达成铁路通车了,家门口有了火车。我坐上的第一趟列车是到成都。2002年春天,妻子、女儿和我,第一次踏上了成都的行程。那时火车票还没有实现网购,只能到售票厅去买。我们早早地起床,急急忙忙赶公交车,焦急地排队买火车票,兴奋地过检票口,几乎小跑着到达站台,一眼就看到了一条绿色的“长龙”卧在铁轨上。这是我们第一次看到真正的火车。

终于出站了,我的思绪跟随火车漫步。坐在车上,车慢慢走,慢慢停,我的心也慢慢静了下来。听说不远的前方就是终点站,但车却停下来。本以为一会儿就会重新出发,但左等右等,车就是纹丝不动,询问得知是要错车,说有另一辆快车要过来。没办法,只有等,终于在等待了三四十分钟后,车启动了。就这样,走走停停,停停走走,慢悠悠地走了四五个小时,终于到达了成都。

几年后,我到成都参加一个全国性考试,再次坐上火车。这次,达成铁路开行“和谐号”动车组了。动车组,于我而言又是一个全新的概念。从出发开始我就在想,这动车能有多快?会不会有飞的感觉?上了车,找好自己的位置,几分钟后车启动了。我一直盯着窗外,只见建筑、树木、田野急速向后退去,远比我想象的要快。在车厢的连接处,电子屏实时在显示车的速度:刚刚才六七十,眨眼就成了90、100,很快就飙升至150、160了……我本来计划在车上好好睡上一觉,但还处在兴奋中,广播中就已开始播放“即将到站”的消息了。算算时间,只用了两小时多一点。

后来,不时到成都出差。再后来,女儿考上了成都的一所大学。于是,动车成了我和女儿最快捷的往返工具。之后,我也到过北京、上海、深圳、武汉等城市,体会到了高铁的激情与速度,又一次感受到了铁路的突破与飞跃。在车站,看到那整装待发的一排排列车,我的心充满希望与梦想,真想它们把我带到更多更远的地方去。身处陌生的地方,我完全没有距离感。盯着时速显示屏,车速不停地跳跃:200、250、300,最快达到了350。坐在飞驰的列车里,看着窗外的山峦、田野、树木、村庄都在刷刷地后退,我分明感觉自己也在奔跑,兴奋,紧张,刺激,各种滋味交织在一起。坐在高铁上,再回想那些“绿皮”慢车,那快与慢的节奏,似乎就在转眼间。坐在异地的快车上,我一次次渴望家乡也能通高铁。

终于,巴南高铁、成达万高铁开建了。南充站,正处在这条线路的中段,西进成都,东到重庆。每天,我通过各种渠道,关注着铁路建设的信息,我兴奋着,期待着,巴南高铁通车了。成达万高铁通车时间也一天天近了,我再一次期待着去体验那350公里时速的飞越。

南充高铁商务区(南充市顺庆区委宣传部 供图,图源:四川在线)

列车就是岁月的一个缩影。纵横的列车,随风飞驰而咆哮着,满载着光阴,向前,向前,让家乡与外面的距离越来越短,也把我们一次次带进新时代。

特别提示

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来源:四川省地方志工作办公室

作者:周汉兵(南充市高坪区机关职工,喜欢用文字记录生活,作品散见各地报刊)

供稿:南充市地方志办公室

配图:方志四川