要说叫好不叫座的车型，市面上还真的不少，光阳Racing X150也算是其中一份子，而阻碍其大展拳脚的最主要原因之一，便是高于同级车型不少的定价。不过光阳也算是后知后觉，对市场策略连续做出调整，力图能够重新夺回被侵占的市场份额。

作为市场主力的150级踏板，自然也会加入到售价下调的行列中来。随着24款Racing X150平踏版正式上市，最新的售价来到了15999元，与老款车型相比下调了2801元之多！这样的举措是在针对谁想必大家都心中有数，而从硬实力来讲，Racing X150也不会令大家失望。

外观部分，24款车型依旧保持了老款车型的总体设计，而其最显眼的外观元素自然是车头的鸭嘴造型前铲，颇有几分ADV车型的感觉，加上犀利的眼神，运动氛围的营造还是比较不错的，同时也丰富了前脸的层次感。至于好看与否还要看大家的个人喜好，我就不予置评了。

侧面的造型也非常凌厉，线条笔直硬朗，层次丰富，典型的运动踏板风格。同时还采用了平踏设计，对于实用性有更好的兼顾。

动力部分，24款Racing X150搭载的发动机具有不错的性能表现，该发动机的最大功率为11.2kw（15.2马力），最大扭矩13.2牛米，处于同量级较为优秀的行列。

再加上短轴距设计，以及高强度车架的应用，让Racing X 150具备不错的运动性能，在平踏车型中属于较为出类拔萃的。

配置方面，24款Racing X150平踏版算不上丰富，至少与其他国产厂商的同级车型相比，没有体现出优势。好在双通道ABS及TCS均有配备，能够为大家的骑行安全保驾护航。其他诸如全LED光源、无钥匙启动、USB充电接口等实用配置也没有落下，可惜仪表依旧维持了老款车型的款式，如果能换装TFT仪表就更好了。

虽然配置方面还有不尽如人意的地方，但架不住真金白银的让利优惠，接近3000元的售价调整还是比较有吸引力的。而此次售价下调的针对性也很强，自然是瞄准了国内150踏板一哥的那个谁。在该售价区间，光阳已经布局了两款车型，且涵盖了平踏和龙骨踏，看来是铁了心要跟友商来一场公平竞争了。

那么问题来了，大家觉得降价后的Racing X150是否能创造出优秀的市场表现呢？欢迎在评论区留下你的看法。

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