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续航里程是电动车的一个重要技术参数，因为续航里程越远，不仅可以减少电动车的充电次数，而且还能够轻松跑长途，让你没有续航焦虑。

同时续航里程也是商家销售电动车的一个重要卖点，比如商家会宣传同种容量的锂电池，要比铅酸电池跑得远，配置48V24Ah的锂电池，续航里程能够超过100公里，这是真的吗？今天就让我们看一下车主的真实测试数据。

商家在宣传电动车的时候，往往会说自己的电动车配置的是锂电池，要比配置铅酸电池跑得远，为什么这样说呢？

首先，锂电池的能量密度要比铅酸电池高，所以在同种容量下，锂电池的重量更轻，这样在骑行电动车的过程中，就相当于减小了电动车的负重，这样可以提高续航里程。

其次，锂电池的放电曲线更稳定，也就是说放电功率更平稳，这样就可以使电动车稳定的行驶更有利于增加电动车的续航。

最后，锂电池对低温耐寒性更好，所以到了寒冷的冬天，锂电池的续航要比铅酸电池缩小的少。

虽然说同种容量的锂电池，理论上要比铅酸电池续航里程更远，但是配置48V24Ah的锂电池，真的可以实现100公里的续航吗？让我们来看一下车主的真实测试数据，避免被商家忽悠。

有网友骑行电动车，配置48V24Ah的锂电池，通过自己真实的测试，在导航上可以看到历时三个小时，最后续航里程为70.85公里。

也就是说，48V24Ah锂电池的电动车，没有达到商家宣传的100公里，实际的续航里程只有70公里，这个数据是真实有效的。

为了验证网友测试的结果，我们也可以通过电动车续航里程计算公式来进行理论计算，虽然说理论数据并不真实，但是也可以大约计算电动车的理论续航，由于实际骑行受到多种因素的影响，所以实际续航要比理论续航短的多。

根据续航里程计算公式，48V24Ah锂电池的电动车真实的续航为48×24×25÷400=72公里，也可以理解成这个续航里程是该电动车的最远续航。

所以说，即使配置锂电池，48V24Ah容量的电池真实续航里程也只有70公里左右，不会达到商家宣传的100公里，这是车主亲自测试的结果，同时也可以通过续航里程计算公式验证。

电动车的续航里程并不是商家宣传的那样，想说多少就多少，也不是说所有的电动车都能够轻松的超过100公里，这必须要配置大容量的电池，即使是锂电池，也需要大容量支持，不然的话无法实现100公里的续航。

那么，你认为电动车有必要超过100公里的续航里程吗？欢迎大家留言评论