提到“小钢炮”，很多人可能会想到高尔夫GTI、AMG A45等车型。这些车型价格昂贵，但今天要介绍的这款车型不仅具备“小钢炮”的特性，而且价格相对亲民。来自上汽名爵的MG4 EV在欧洲市场销量一直很高。以MG4 EV出海冠军版为例，指导价为13.98万，近期优惠3万，优惠后价为10.98万起，欧洲消费者喜欢的中国电车有哪些亮点？一起来看看吧。

MG4 EV出海冠军版延续了家族的设计风格，配备了封闭式进气格栅，与电动车的设计趋势相契合，整体外观更显年轻、时尚。引擎盖醒目地镶有巨大的“MG”标识，提升了品牌识别度；同时，LED光源大灯组搭配下部锋利前包围，营造出强烈的视觉冲击感。

该车侧面的设计引人注目之处在于采用了悬浮式车顶，为跨界车型赋予视觉冲击力。此外，花瓣状轮圈的搭配也增添了时尚感。车身尺寸为长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。

MG4 EV出海冠军版的尾部设计与其前脸设计相得益彰。悬浮镂空式扰流板赋予其未来感设计，使整车尾部显得更具决战气息。

这款车的内饰设计以简约时尚为主，控屏尺寸达到12.3英寸，呈现悬浮式设计。

方向盘采用了平底设计，感觉很舒服，皮质也很细腻。仪表盘是全液晶的，有7英寸大小，可以显示一些行车信息，而且效果非常清晰。

MG4 EV出海冠军版的内饰设计简洁大方，隐藏着空调出风口在中控台下的饰板里。特别要提的是新增的360°全景影像系统，大大提升了驾驶安全和便利性。车载系统方面支持GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别以及连续性语音等功能，非常实用便捷。

中控导台的镂空设计很赞，下面有个大空间，能放不少东西，储物空间还挺够用的。

新车的座椅配色凸显年轻动感，触感出色。主驾座椅可电动调节，前排座椅还带有加热功能。车内用料优质，新车几乎无异味，这一点值得肯定。

后排腿部空间在同级车型中已经算是优秀的了。以笔者177厘米的身高来看，坐在后排时还有超过1拳的距离。座椅不仅采用宽厚的坐垫，还支持比例放倒，放倒后车内空间可扩展到986升，让空间利用更加灵活。

掀背式尾门设计真的很方便啊，不仅看起来时尚，而且取放物品更轻松了。后备箱空间也能被充分利用，实在是个很贴心的设计呢。

MG4 EV出海冠军版采用了上汽自研的星云纯电平台，配备前麦弗逊+后五连杆悬挂+后驱方式，这种配置显著提升了整车的操控性能，在同级别车型中较为罕见。特别值得一提的是，采用50:50的前后轴荷比，最小转弯半径为5.3米，结合小巧的车身，使其在日常驾驶中表现得灵活易操，尤其适用于城市窄道，非常适合日常通勤（尤其适用于停车困难的上班地点）以及接送孩子（如学校周围拥堵的路段）。

MG4 EV出海冠军版配备了49kwh的磷酸铁锂电池，电动机最大功率为125(170ps)KW，最大扭矩为250N·m，CLTC纯电续航里程达415km。针对城区通勤而言，续航无需过多担心，每天50km行驶总共5天仅为250km，一周只需充电一次。此外，支持快充功能，从30%充到80%仅需28分钟。最近，官方还提供家用充电桩赠送服务（具体详情请咨询当地经销商），对于具备安装条件的消费者，可以节省不少日常用车成本。

如果您对动力有极高要求，还可选择最大系统功率315(428Ps)kW的双电机四驱版本。这款车在完成0-100km/h加速仅需3.8秒，展现了极佳的性能水准。

MG4 EV作为一款深受欢迎的车型，不仅在出口市场畅销，而且10.98万元的起售价在国内市场上也颇具竞争力，相比同级别竞品，它在许多方面都有让人眼前一亮的地方。你会选择它吗？快来评论区一起讨论吧！