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现在吐槽电池不耐用的车主是越来越多，到底是什么原因，小行家的观点认为，第1现在电池种类多了，一些差品质的电池充斥市场，第2是很多用户没有掌握正确的充电方法，导致电池没有得到很好的保养，比如今天聊的，电动车充电越勤越好吗？哪些错误充电方式一定要避免，我相信有许多车主还没搞明白，不过别担心，小行家今天一次全都告诉您。

关于电动车充电频次，说实话车主之间是很难达成共识，根据充电条件，车主习惯等因素不同，有人就喜欢频繁充电，甚至每天都充，也有车主用到电量快没了，在给电动车充电，而我们今天讨论的，电动车充电越勤越好吗？我的答案：“不是”。

不同的电池充电，都要根据电池性能来匹配充电频率，只有掌握正确频率，才会越好，而越勤越好，是一种很偏激的充电方式，那么，不同电池有什么样的频率呢？

铅酸电池充电频次：每次还有20%~30%的电量在充电，因为它的循环次数少要珍惜，另外不要频繁充电，造成积压电压；

锂电池充电频率：每次骑车后，都可以充电，电池支持随用随充，不过放即可；

钠电池充电频率：电量用尽在充电也对电池无影响，电池支持深度放电，且循环次数高；

以上搞明白了充电频率，可以看到，电动车充电并不是越勤越好，不过，想要电池多用1~2年，除了充电频次，生活中有一些错误充电方法，车主一定要学会避免，比如以下这5个。

1、 频繁不充满就用车的习惯，会导致一部分电池组长期亏电，出现硫化从而以后充不满。

2、 过长时间充电，导致电池过充，过长时间充电，加速电池的老化过程，缩短电池寿命。

3、 骑行结束后马上充电，会导致电池温度快速上升，电池很容易失水。

4、 先插电源的充电习惯，由于未开启充电器软启动功能，会形成浪涌电流冲击电池。

5、 电动车超过一个月不骑但不充电，一般一个月内电池不会自放电至亏电，超过一个月会让电池出现亏电，从而容易出现充不进电的情况。

总结来说，给电动车充电，越勤不一定越好，不同的电池一定要掌握电池最佳的充电频率，另外，想要电池更耐用，还要避免常见的5个错误充电方法，如果每一位车主都能明白这些内容，做到这样充电，电动车的电池就能多用1~2年。

当然，也看到不少车主表示，电动车就是拿来用的，如此保养简直是给电动车“供起来”，小行家尊重每一位车主的习惯，不同用户有自己的选择。那么，作为车主的你，会选择摆烂，还是会保养电池，让电池更耐用吗？也欢迎大家评论交流。