【科技犬】

日前，易车公布了最新一周（7月8日-7月14日）国内方盒子车型单周销量榜。

榜单显示，长城汽车旗下车型不仅包揽冠、季军，前十阵营中，长城系车型独占半壁江山，为榜单最大赢家。

具体来看，哈弗大狗系列以2163辆的成绩，拿下榜单单周销冠，并且其价格也是榜单中第二低的车型，车身尺寸达到了紧凑级，也间接证明当前用户，更喜欢价格实惠的方盒子车型。

捷途旅行者为近期国内方盒子的黑马车型，上市后的订单量居高不下，热销态势延续至今，单周销量1711辆，紧追哈弗大狗；并且，其顶配车型已经超过20万元，具备一定的高端属性。

坦克300则是国内越野的网红车型，入门级不到20万元，配置同级极其能打，不过其最新周销量仅为1185辆，与前段时间月销破万，有一定的差距，排名榜单第三。

哈弗猛龙PHEV车型为新能源车型，16.58万的起售价搭配大电池性价比鲜明，和宋PLUS DM-i相比，车型特点更鲜明，单周销量1047辆位居榜单第四，市场竞争力不俗。

而第五至第十名，则分别是深蓝G318、奇瑞iCAR 03、坦克400新能源、捷途山海T2、北京BJ40、坦克500新能源等车型。

长城汽车共有5款车型上榜，独占半壁江山；奇瑞也追赶迅速，共有3款车型上榜，两者合计占据榜单八个名额，在细分方盒子市场成绩突出。

近期理想汽车推送了全国都能开的无图NOA高阶智驾，吸引了非常多的关注，然而也有一些质疑的声音，甚至存在谣言。

今日，理想自动驾驶负责人郎咸朋就公开要求理想汽车法务部严肃处理一起典型案例，其写道：

随OTA 6.0我们向全量AD Max车主推送了无图NOA产品，这也让理想汽车继华为之后成为全国第二家全量交付城市导航辅助驾驶的车企。

无图NOA产品的研发，凝聚了理想智能驾驶团队将近300个日夜的心血。我在上个微博已经说过，理想汽车当前的无图NOA，以及下一代的端到端+VLM系统，100%均由理想汽车智能驾驶团队自研完成。

但现在仍然有人在散布不实谣言，抹黑团队的工作。如果这种行为得不到及时制止，继续恶化下去，我认为不仅是对理想智能驾驶团队工作的不尊重，也会影响其他企业智能驾驶团队的正常研发工作。

所以我们必须要严肃处理此类行为 @理想汽车法务部 ，为了辛苦奋战的研发工作者，也是为了向我们的车主继续提供更好的产品和服务。

（7月19日）有报道称，商丘一问界M9车主称疑似车辆发生刹车失灵，在地库遭遇了车祸撞墙，因此求助媒体想讨要说法。

报道发出后，AITO汽车官方在评论区进行回应，具体内容如下：

事故发生后，我们收到车辆发生碰撞的信息，并第一时间赶往现场协助交警、车主处理。

当天地下车库环氧地面积水湿滑，车辆进入地下车库时最高速度36km/h，行驶至距离墙面15米左右时进行制动，最终车辆以15km/h撞击墙面。

经后台数据分析，制动系统和转向响应一切正常，未发现产品质量问题。为保证行车安全，在湿滑的车库行驶时应严格按照车库警示标牌减速缓行，并避免急刹车和急打方向盘。

对于《河南电视台法制频道》媒体的采访报道，我们非常重视。以上相关事实情况，已于7月12日正式答复媒体。

注：以上综合咨询来源快科技