近日，小米汽车成为了广大网友和自媒体博主热议的焦点。其中，“提灯定损”现象尤为引人关注，即将小米汽车的一些别的汽车都会出现的小问题被广大网友，特别是一些自媒体博主放大炒作，博流量，都想蹭上小米汽车泼天流量。

例如，座椅被染色、脱漆、座椅皮被小划破、知名卡钳质量一般等问题。展车那么多客户乘坐，个别新裤子掉色实属正常，参观人数太多，个别车被磕碰了掉漆了也正常都是一些小问题才一些博流量的自媒体博主，无效放大。仿佛这些问题足以摧毁整个品牌的声誉。然而，在这股风潮之下，我们需要保持清醒的头脑，理性看待小米汽车的现状与未来。

我们必须认识到，小米汽车与其他车企一样，其零部件均来自供应商。车企的主要职责在于设计集成和车机系统的研发软件功能。因此，偶尔出现的小问题并不能完全归咎于小米汽车本身。我们应该理性看待这些问题，而不是盲目跟风炒作。毕竟是工业产品，有问题正常，小米汽车没有回避都积极去解决。

很多自媒体博主，全面将小米20多万的车与大几十万或上百万的保时捷进行对标，本身就是一种不公平的比较。小米汽车有性能指标超越了上百万的保时捷。但是不是全面去对标，这种不看价格的对比无疑是一种耍流氓的行为。我们不能简单去进行全面对比，而应该综合考虑其性能、价格、配置、品质等多个方面。如果小米汽车售价去掉百万级，增加用料成本小米汽车的性能将全面碾压保时捷！

小米汽车作为一个新兴品牌，其在市场上的表现已经足够出色，作为20万出头价位的车型，产品性能和设计超越很多汽车。同时，也加剧汽车市场的竞争，给消费者带来了更便宜的产品，倒逼别的汽车车企降价，广大消费者都获得实惠。我们zi你还支持国产汽车品牌做强做大走出去，应该给予小米汽车更多的支持和鼓励，而不是盲目跟风炒作其所谓的“问题”。可以不喜欢，到别去诋毁。

小米汽车“提灯定损”现象的背后隐藏着许多真实与误区。我们需要保持清醒的头脑，理性看待小米汽车的现状与未来。希望国产汽车，也能像手机产业一样，全面领跑！