华为+奇瑞第2款车,长近5m,搭激光雷达+高阶智驾,比宝马X6香

车市风向标 2024-06-12 21:36:57

近日,华为余承东在社交媒体宣布了一则最新消息,称:鸿蒙智行将迎来首款轿跑SUV车型,即华为与奇瑞联合打造的智界R7车型,并发布了两张新车的官图。

按照余承东的说法,这台车采用全新的轿跑SUV设计,R代表Revolution,代表突破与颠覆。虽然是溜背造型,但是其内部空间将突破大家的想象,并且这台车也会给到华为领先的智能黑科技,在产品实力上将超越传统的豪华汽车品牌。

新车预计会在今年下半年正式发布,按照网上流传的图片来看,新车的定价有可能会在30-40万元之间,这个消息结合鸿蒙智行目前发布的车型来看,还是靠谱的,溜背造型在鸿蒙智行的体系里属于首款,另外30-40万的区间也正好契合问界M7和M9之间的空档。

只是溜背造型多少还是要担点缝线,因为目前市场上除了特斯拉Model Y之外,好像就没有一款溜背轿跑SUV卖的比较好。华为赋能的智界R7能不能开创新局面还是有待考验。

来看新车官图,车头部分智界R7与智界S7非常像,家族化的前脸设计,配有贯穿式的LED日间行车灯,大灯组狭长锐利,与两侧的引流槽融合在一起,内部熏黑处理,带透镜的光源横向排布,有着不错的质感,预计将提供百万像素智能大灯组供选择,车头下方是梯形进气口,整个车头造型简洁圆润,但运动感挺强。

车顶位置提供了瞭望塔式激光雷达,预计采用的是192线束雷达,车身侧面是大溜背造型,车顶从B柱顶部开始向车尾以大曲率延伸,侧面车门没有明显的腰线,而是选择曲面过渡,但在后轮上方则是设计了隆起的肩线,强化了车身的力量感。

前翼子板位置配有智驾的“小蓝灯”,后视镜提供摄像头,采用隐藏式门把手,配21英寸10辐条双色轮毂,官图上这台车配的是来自倍耐力的255/45 R21的P-ZERO E高性能轮胎,提供红色刹车卡钳,从此前预告图来看,其还有倍耐力Scorpion系列,尺寸为255/50 R20的可选。后排提供隐私玻璃。

溜背造型的影响下,还是略微向后延伸了一部分,且整个尾部显得较为厚重,尾箱顶端配有尺寸不大的小鸭尾造型,采用贯穿式尾灯组设计,内部熏黑处理,配的是细窄的导光条,下包围出采用黑色装饰,提升运动感。

车身尺寸方面,网上之前曝光的参数显示,该车的长度为4956毫米,轴距则是达到了2950毫米,从车身尺寸来看,其目标竞品将瞄准的是豪华品牌中的宝马X6(4953毫米/2975毫米)和奔驰GLE 轿跑SUV(4941毫米/2935毫米)。

内饰之前也有谍照曝光过,简单描述一下,基本上就是照搬直接S7的内饰,采用环抱式游艇座舱,方向盘是橄榄形样式,比较粗,但尺寸不大,提供纯平前眺甲板仪表台,配液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏,中控台上提供了采用施罗德散射技术的HUAWEI SOUND星环散射体,有着较强的科技感。电子怀挡设计,提供双手机无线充电,2个杯架以及一个小储物槽,内饰配色以黑+浅棕色为主,不过这还只是测试车型,方向盘用的LOGO都还是问界的标,后期内饰配色预计会向智界S7看齐。

智能化配置方面,网上也曝光了一张关于华为黑科技的图片,如果该图片是真实的话,则预示着这台全新的智界R7车型上将会搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统,采用3.0全新架构打造、支持全向防碰撞系统、配备高精度4D成像毫米波雷达。同时会配备新一代鸿蒙座舱、车云服务3.0、全新AR-HUD、百万像素智能车灯模组、大模型系统以及全新的车身运动协同系统等。

动力方面,肯定会配备华为电机,但具体参数未知,有可能是全系800V高压碳化硅平台打造,至于是单电机还是双电机就不确定了,另外也不确定会不会跟问界M9一样提供增程版,参考M9如今的销量,结合智界R7的预计售价,猜测该车应该不会放弃增程动力。
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