最近，秦L和雅阁的续航大战已经在网上炸开了锅。结果一出，似乎上演了一出“反转剧”。秦L带着66.74升油跑出了1977公里的佳绩，平均油耗3.37升，看似风光无限；而另一边，雅阁一个B级车中的“老江湖”，仅凭51.6升油就驶过了1291.8公里，平均油耗3.99升。结果，雅阁不仅没被批评，反而收获了一片赞誉：“反向虚标”的帽子戴得稳稳当当，这其中的门道，咱们细细道来。
首先，秦L选择与雅阁的第三代i-MMD混动车型进行对比，而非最新的第四代技术，这引发了讨论。本田的i-MMD技术每一代都有显著进步，尤其是在动力性能与能效优化方面，因此，如果秦L敢于直接与雅阁的最新技术较量，结果可能会有所不同。秦L此举，不禁让人猜测其是否有足够的信心面对最前沿的对手。
其次，级别差异也影响了这场对比的公平性。秦L作为A级车，与B级车雅阁相比，车身大小、重量以及动力配置均不在同一水平线上。雅阁装备的2.0L发动机与秦L的1.5L发动机在动力输出上有本质区别，且雅阁仅凭发动机与电池的组合便能实现这样的能耗效率，而秦L还额外配备了电动机，这种对比并不能直接反映两者在能耗效率上的绝对差异。
再来探讨油耗的宣传与实测差异。秦L宣传的NEDC油耗为2.9L/100公里，但实际测试结果为3.37L/100公里，这种“言过其实”难免让消费者感到失望。相比之下，雅阁的官方数据为4.2L/100公里，实测却仅为3.99L/100公里，本田的油耗数据显然更为实在，也进一步增强了其在消费者心中的信誉度。
两台车，一个A级，一个B级，油耗都挤进了3字头俱乐部。但细细品来，秦L的这场“秀肌肉”似乎有些力不从心。更何况，这对比的还只是雅阁的上一代技术，如今的第四代i-MMD更是青出于蓝。
总结这次直播，不得不感慨，真正的高手往往深藏不露。秦L这一波操作，更像是在自家门口喊话，却误入了雅阁的“低调奢华”区。在这场“油耗战”中，秦L的“碰瓷”未免显得不够厚道，而雅阁则是用实际行动证明了，“省油”二字，本田是认真的，而且是越来越强。所以，与其玩文字游戏，不如踏实提升技术，毕竟，消费者的眼睛可是雪亮的。
消费者的眼睛当然是雪亮的， 第一，你雅阁也卖9.98？ 第二，这个测试的博主几乎全程高速，压着限速跑，还遇台风天。如果是平时正常行车，那么里程会跑更多。 第三，比亚迪的3.37是不是比雅阁3.99更省油？ 第四，国产牛了你咋那么难过呢？
雅阁开始碰瓷秦L了，看来是混不下去了。
为了五毛钱放着好好的人不做非要去当舔狗
日系舔狗而已[好生气]
这种辩驳吧，属于越描越黑，有这个功夫广汽再弄个挑战赛不得了吗，还有流量[得瑟]
不说别的雅阁和秦L比，结果怎么样雅阁都算是输彻底了，因为它已经落魄到和一辆国产a级轿车比了[笑着哭]
混动雅阁多少钱，秦L多少钱，怎么比
皮薄馅大日本车，连自行车都撞不赢！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
雅阁用最优的高速比了秦最差的高速路况[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
发动机哪个好，老百姓心里没数吗？[呲牙笑]拿20W去选车，肯定HONDA啦[呲牙笑]让我买BYD，还不是因为穷买不起啊！谁不知道雅阁比秦有面、比秦经操...得有钱才行啊[笑着哭]一个网约车能有多高档的感受！
都不是一个级别的比不了！哪个耐用，哪个开着舒服，坐着舒服，哪个问题少，都是未知数
有些人跪久了就是站不起来了，就是为黑国产车没有底线。
日本车“很好”[吐舌头咯][吐舌头咯][吐舌头咯]我们买比亚迪[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]
看uc降智商
雅阁也是油老虎好吧，现在日系车真不省油，身边买日系车的都哭了，油耗大还皮薄！
好不好和抵不抵系两个概念[笑着哭]好不好的检验标准：每样免费送一台，看大家选哪个！抵不抵的标准：必须自己拿钱买一台，看大家选哪个！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
守旧派异常的顽强啊[笑着哭]
什么时候日系这种垃圾车也能和国产比混动技术了？日本人的💩吃多了？
雅阁那么丑，我买也绝对不买雅阁
高速一个3.37就是你的3.99比不了的，更别说城市道路工还在得降，你却要增加不少。这里外里地差矩大了去了
一看就是舔狗
你怎么不说说售价呢
1、1977vs1291，差这700公里你雅阁可以用15升油跑得出来？ 2、看尺寸，秦L已经实打实的b级车尺寸了。 3、秦L纯电80、120公里的用车成本，雅阁可以比得上吗？ 4、雅阁也卖秦L的价格试试？你告诉我相同的配置雅阁卖多少钱？抛开价格作对比和耍流氓没有多大的区别。
小日本啊！真大胆，敢署名挑衅中国品牌[大笑][大笑][大笑]
日本车企鞠躬的本事确实比不了，比不了
秦l是a级车[笑着哭][笑着哭]
小鬼子的车偷工减料和卖假货有什么区别
日系车不行了，势微了
雅阁快咪西了，还吹呢
用销量说话吧，合资品牌在中国式微只是时间问题。
支持雅阁混动9.98万起，不然就扯蛋
这是雅阁说的吗？这是小编你的想法
两个车都试驾对比动力，操控，舒适度！秦L不可能比雅阁更好！只对比油耗太片面了！
别人自己挣的钱，想买什么就买什么。没必要去笑话别人怎样的，又不花你钱！就像我老板，买了一台他自己心中理想的商务奠车，我们都一个劲的夸舒服，聊天嘛，聊点别人爱听的就行。
可惜不能发图，是那个能跑2400多的雅阁吗[鼓掌][鼓掌]还有跑了2990的凌派[鼓掌]
小日本狡猾狡猾滴。上次不是从高海拔开到低海拔，走下坡测试吗？而且，小日本的东西，数据真不真都是个未知数。反正最后都是鞠躬道歉，又不掉肉。[狗头]
70码左右，满油满电跑一次就可以了，那么简单的事，天天吵，不烦吗？
还是嫩了一点[笑着哭]日本国土交通省3日通报，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木5家车企在量产认证申请过程中存在违规操作，共38种车型存在认证欺诈问题。[笑着哭]
只能说小编生活在日本
关键比亚迪代表着新能源新势力，雅阁是40多以上人的情结
本田省个der的油，记得去年开辆奥德赛从汕头到广州，出发时本来还有2格油，大半夜的跑2、30公里我就到处找加油站，最后下了高速才加到油，差点就把我撩到路上了
咋那么多日吹
不明白有什么可比性雅阁能卖到10万以内？
秦L和雅阁就不是一个级别的车！更别提售价多少了？
雅阁本身就系垃圾
两个不会比较的，受众不同
新的工业明珠，还有谁能打的[笑着哭]
劝你做个人
一个混动雅阁差不多能买1.5到2个秦L 比这个有意义？[呲牙笑]让混动思域或者混动凌派比差不多吧
接着鞠躬道歉完事，比个啥呀
日系车出了问题鞠躬一下就可以了
雅阁给了你多少钱？
2.0l和1.5l比油耗是啥意思
放屁 雅阁 高速才7个油 市里11个油
快点抢雅阁啊，雅阁销量要起飞了，日系是永远的神，什么比亚迪跪着[得瑟]
论销售量你还真干不过秦L
你说雅阁省油，无异于怀疑国人的智商。
你二十多万这个才十万你没得比吧！
严重怀疑是潜伏在中国的间谍
雅阁混动最低多少钱
销量为王
中国人支持国产车，拒绝倭寇车。
最近日系新号满天飞，火力全开对着比亚迪黑。20w对标10w还是跑尾流，日系鬼子就这素质心态怎么让消费者买到高性价比车？
倭系易拉罐正在崩塌
不是说测试的时候秦L帮雅阁全程破风么？反过来试试雅阁还支楞起来不？
最后一个消费者都眼睛是雪亮的，再结合销量，你舔雅阁的这篇文章不是自己打自己脸吗？
雅阁跟秦L比什么，比价格？比油耗？比加速？比静音？啥都不是。
干嘛去和雅阁比呀？难道雅阁真的好吗？
自己能打还需要去和别人对比吗？恶心
在秦L面前宾利来了也是弟弟[doge][doge]
好的。那什么时候雅阁混动卖9.98万？我想买一台
小骗是来乃日本瓜的
大佐出来搞事也没用，看销量！
再洗也是个脏东西
滚回小日子的本田！！！
收皮啦你
秦L的100km/h-0刹车距离44m，不敢想现在还有刹车距离这么长的车
没比亚迪你鸭哥肯降价么[并不简单]
本田应该炒了公关团队，千遍一律的文案怎么收货？
原先看见这种文章就骂它祖宗十八代，现在不骂了，骂不动了
秦L:论价格，雅阁你是我们村的大哥[点赞]
乐子，雅阁多少钱秦L多少钱？[得瑟][得瑟]
为什么我把雅阁开到了十个油
雅阁拿来和秦l比，说明雅阁已经输了
现在雅阁混动也998了吗？
一台车卖20几万和一台卖10万的车子什么做对比
9.98万也给我提一辆雅阁吧
秦L是A级车？
[哭笑不得]大佐
消费者的眼睛是雪亮的，看销量就知道了
论价格呢
为什么国产车崛起，那么多狗子诋毁？因为国产车的竞争，导致鬼子车销量少了价格低了，生产鬼子车和卖鬼子车的这两类人拿到手的钱少了，部分买了鬼子车的车主发现鬼子车不保值，没面子了。所以生产鬼子车、卖鬼子车和买鬼子车的三类人，为了他们的利益和面子，只能拼命诋毁国产车，只有国产车垮了，这三类人的日子才会好过些。这三类人是想把利益和面子建立在所有车主高价买日本车的痛苦之上。
不去比同级别汉，真有病
多三万五万的不够加油吗
油耗多少就是综合表现，油耗低就是效率高，小编有点常识吧。