【科技犬】

日前，联通航美“领航者相控阵”卫星通信产品正式发布，建议零售价59800元，首发价39800元（限个人客户购买）。

领航者相控阵采用相控阵天线及软件定义无线电(SDR)技术开发的新一代mini领航者相控阵终端，具有体积小、功耗低、适用范围广、部署灵活等特点。

产品采用电扫技术，实现波束的快速扫描，与传统的机械扫描相比，能够更快地改变波束指向，提高对目标的跟踪，可以同时形成多个独立波束，分别执行搜索、识别、跟踪。

领航者相控阵还是国内首款微型化民用相控阵卫星终端，采用TR组件替代传统BUC、LNB等器件，大大减少设备重量，整机重量低至2.26KG，整机尺寸263x238x42mm。

据介绍，产品支持高轨卫星和低轨卫星通信；跟踪算法、极化、切换算法；OTA后就可入网低轨卫星星座享受高带宽体验；支持单北斗定位。

联通航美表示，领航者相控阵可满足中国内陆（含港澳台）及部分近海区域接入使用。

据了解，该产品支持海陆空使用，比如安装在车顶，实现与卫星的通信连接，通过车载网络，将车辆内部的各个系统和设备连接起来，实现数据的传输和共享。

另外，领航者相控阵还支持安装在无人船、海上浮标、巡检、侦察无人机。载重无人机

简单来说，领航者相控阵可在各种场景中灵活使用，如户外运动、探险穿越、渔船帆船、海上养殖平台、南北线商船、越野车型改装、无人机超视距改装以及通航改装等场景。

快科技注：联通航美成立于2017年，是中国联通集团旗下致力于卫星通信产品与服务的专业化子公司。

据国内媒体报道称，宝马中国退出价格战后，也带来了不少问题，比如之前下单的用户被强制取消，对此官方也回应了。

自宝马宣布退出价格战以来，全国多个城市的宝马4S店相继陷入加价提车的争议漩涡，消费者权益遭受挑战。

在重庆、郑州、深圳、苏州、东莞等地，宝马车主们发现，原本签订的购车合同在提车时遭遇了4S店的临时变卦，要求额外支付数千至数万元不等的费用，否则拒绝交付车辆。

据重庆一位消费者反映，他于5月29日与重庆宝渝汽车销售服务（集团）有限公司签订了宝马i3的购车合同，约定价格为17.45万元，并已支付定金。

然而，在接近提车日期时，4S店却突然要求加价3万元，理由含糊不清。经过一番周折，4S店先是表示加价1万多元可以提车，随后又宣称车辆停产，无法按约交付，令消费者陷入困境。

对此，宝马中国方面回应称，“我们已经注意到相关内容，并在内部进行了初步调查，舆情涉及的案例都是个案，而且每一个案具体情况不尽相同。

宝马在积极跟相关经销商沟通，敦促宝马授权经销商遵守《汽车销售管理办法》及相关法律法规和合同约定，维护消费者权益，保障消费者获得满意的服务体验。”

北京市盈科（广州）律师事务所陈金波律师表示，4S店的这种行为是违法的。消费者从4S店购买汽车是一种买卖合同关系，消费者已经与4S店签订了的合同且交付了定金，买卖合同成立并生效。4S店拒绝交车、采取临时加价提车违反了合同约定，违反了《消费者权益保护法》《价格法》《民法典》的相关规定。

注：以上综合资讯来源快科技