【科技犬】
日前,联通航美“领航者相控阵”卫星通信产品正式发布,建议零售价59800元,首发价39800元(限个人客户购买)。
领航者相控阵采用相控阵天线及软件定义无线电(SDR)技术开发的新一代mini领航者相控阵终端,具有体积小、功耗低、适用范围广、部署灵活等特点。
产品采用电扫技术,实现波束的快速扫描,与传统的机械扫描相比,能够更快地改变波束指向,提高对目标的跟踪,可以同时形成多个独立波束,分别执行搜索、识别、跟踪。
领航者相控阵还是国内首款微型化民用相控阵卫星终端,采用TR组件替代传统BUC、LNB等器件,大大减少设备重量,整机重量低至2.26KG,整机尺寸263x238x42mm。
据介绍,产品支持高轨卫星和低轨卫星通信;跟踪算法、极化、切换算法;OTA后就可入网低轨卫星星座享受高带宽体验;支持单北斗定位。
联通航美表示,领航者相控阵可满足中国内陆(含港澳台)及部分近海区域接入使用。
据了解,该产品支持海陆空使用,比如安装在车顶,实现与卫星的通信连接,通过车载网络,将车辆内部的各个系统和设备连接起来,实现数据的传输和共享。
另外,领航者相控阵还支持安装在无人船、海上浮标、巡检、侦察无人机。载重无人机
简单来说,领航者相控阵可在各种场景中灵活使用,如户外运动、探险穿越、渔船帆船、海上养殖平台、南北线商船、越野车型改装、无人机超视距改装以及通航改装等场景。
快科技注:联通航美成立于2017年,是中国联通集团旗下致力于卫星通信产品与服务的专业化子公司。
据国内媒体报道称,宝马中国退出价格战后,也带来了不少问题,比如之前下单的用户被强制取消,对此官方也回应了。
自宝马宣布退出价格战以来,全国多个城市的宝马4S店相继陷入加价提车的争议漩涡,消费者权益遭受挑战。
在重庆、郑州、深圳、苏州、东莞等地,宝马车主们发现,原本签订的购车合同在提车时遭遇了4S店的临时变卦,要求额外支付数千至数万元不等的费用,否则拒绝交付车辆。
据重庆一位消费者反映,他于5月29日与重庆宝渝汽车销售服务(集团)有限公司签订了宝马i3的购车合同,约定价格为17.45万元,并已支付定金。
然而,在接近提车日期时,4S店却突然要求加价3万元,理由含糊不清。经过一番周折,4S店先是表示加价1万多元可以提车,随后又宣称车辆停产,无法按约交付,令消费者陷入困境。
对此,宝马中国方面回应称,“我们已经注意到相关内容,并在内部进行了初步调查,舆情涉及的案例都是个案,而且每一个案具体情况不尽相同。
宝马在积极跟相关经销商沟通,敦促宝马授权经销商遵守《汽车销售管理办法》及相关法律法规和合同约定,维护消费者权益,保障消费者获得满意的服务体验。”
北京市盈科(广州)律师事务所陈金波律师表示,4S店的这种行为是违法的。消费者从4S店购买汽车是一种买卖合同关系,消费者已经与4S店签订了的合同且交付了定金,买卖合同成立并生效。4S店拒绝交车、采取临时加价提车违反了合同约定,违反了《消费者权益保护法》《价格法》《民法典》的相关规定。
注:以上综合资讯来源快科技