国内汽车市场自年初以来一直在进行价格战，许多车企纷纷降价以争取销量。东风日产旗下的启辰大V DD-i超混动就是其中一款备受关注的车型。据了解，这款车在常州地区的报价为9.09-12.19万元。启辰大V DD-i超混动共有4款车型，均配备1.5T插混动力，下面就让我们深入了解这款车的各方面表现。

启辰大V DD-i超混动外观大气时尚，符合大部分消费者的审美标准。采用插电混动动力系统，油耗相对较低，WLTC综合油耗最低为1.3L/100km，适合工薪阶层和刚进入职场的年轻人购买。此外，日产的大厂技术保障了车辆的机械素质和品控。总体来看，启辰大V DD-i超混动是一款值得关注的车型，有兴趣的朋友不妨亲自试驾体验。

启辰大V DD-i超混动内饰采用双联屏设计，入门型号配备10.25英寸液晶仪表盘和10.25英寸液晶中控屏，其余型号为12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏。电子挡杆设计带来了几乎纯平的前排通道。中控屏下方有储物盒，扶手箱前方设有手机储物格，便于拿放。车内使用了大量皮质材料，提升了整体质感。

启辰大V DD-i超混动采用插电式混合动力系统，由1.5T发动机和150kW的前置单电机组成，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率为120kW，最大马力163Ps，最大扭矩230N·m，使用92号汽油。电机最大功率150kW，最大马力204Ps，最大扭矩320N·m。

电池方面，iC版和iD版搭载10.3kWh的电池组，NEDC纯电续航里程为60km。iE和iT版本搭载18.4kWh的电池组，纯电续航里程为110km。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂组合，减震效果较好。

启辰大V DD-i插混采用全框式副车架，增强车身刚性和抓地力，提高滤震性能。后悬架为五连杆独立悬架，用料扎实，底盘进行了运动化调教。低速转向轻盈，高速转向稳健，配合运动底盘，在弯道和盘山路等路况下都有良好的驾控体验。动力系统遵循“纯电优先、高效用油”原则，大坡度山路动力响应积极，系统根据路况和车速自动调整驾驶模式，兼顾动力输出和燃油经济性。

实际驾驶体验方面，启辰大V DD-i超混动的动力表现强劲，起步加速迅猛，高速行驶稳定。混动模式下，油电切换平顺，无明显顿挫感。整体操控灵活，驾驶舒适性较高。

启辰大V DD-i超混动在价格战中脱颖而出，凭借其优越的性价比和全面的配置，成为众多消费者的理想选择。对于那些注重经济性和实用性的用户而言，这款车无疑是一个值得考虑的选项。