在5年前，你买一辆车，你大概率是毫不犹豫选燃油车，而现在，你可能会迟疑，究竟要买新能源汽车还是燃油车呢？

现在新能源汽车是大热，纯电动汽车续航已经普遍超600公里了，例如现在的智界S7、汉EV、智己L7，小鹏G6等；增程的纯电续航很多也超200公里了，例如深蓝S7和深蓝SL03增程版最高纯电续航都到了200km，零跑汽车、哪吒汽车已经推出了纯电续航超300km的增程车型。

新能源汽车发展飞快，让很多人心动了，特别是南方地区，冬季不会太冷，非常适合用新能源汽车，而对于北方地区，消费者则比较慎重，原因是在低温下，电池的充放电效率影响很大，纯电续航打5折都常见。低温天气，纯电续航打折严重，让很多北方的用户对新能源汽车望而却步！

究竟新能源汽车在极低温天气下行不行？为了解答众人的疑惑，懂车帝集聚51款新能源车型，走进零下40℃的漠河，进行了一系列的测试，包括了纯电轿车纯电SUV的纯电续航测试，增程/插混的纯电续航测试、增程/插混亏电油耗测试、极寒天气下车机系统的流畅度、还有ACC辅助驾驶测试、冰雪爬坡测试。

看测试结果，好像都挺惨的，例如混动的领克08EM-P极寒纯电续航里程为6.5公里，问界M7极寒纯电续航里程10.6公里；纯电轿车续航排行榜，第6名开外纯电达成率全部低于50%！纯电SUV续航排行榜，第10名开外纯电续航达成率低于50%！就连纯电销冠特斯拉Model Y的纯电续航达成率也仅有39.68%！而纯电续航达成率最高的是阿维塔11，有58.96%的纯电续航达成率，但也没过6成！

一时间大家都说冬测扯下了新能源汽车的遮羞布，新能源汽车在寒冷地区根本就不行！但仔细看懂车帝冬测，反而是证明了新能源汽车在北方也可以！特别是混动！

别看测试中混动车型表现不佳，领克08EM-P极寒纯电续航里程6.5公里，问界M7极寒纯电续航里程10.6公里，但这是极寒天气的成绩，而且还经过长时间的整备才开始测试的。如果没有1小时左右的整备，那纯电续航成绩会更好。

我们先看混动车型纯电续航的测试标准，所有车型在测试前一晚放同样重量和数量的配重沙袋，都是充满电然后静置一夜。第二天早上同时解锁、统一上电、然后开始整备，装拍摄设备等测试设备、调节驾驶模式等，整备过程中车辆是用电池的电，发动机不介入工作！当所有车整备好后再统一出发，整个整备过程约1小时左右！所有车辆空调统一调为24度，车内温度如果低于10度，则退出测试！以EV模式行驶，直到发动机介入，纯电续航测试结束！

在这个测试标准下，很多混动车纯电续航表现不佳，最后的仰望U8极寒纯电续航也才65.5km！

但在非极寒天气下的测试结果则好很多了，仰望U8纯电续航达成率高达85.08%，纯电续航里程有105.5km；比亚迪宋PLUS DM-i 纯电续航达成率高达63.80%，纯电续航里程有95.7km；领克08EM-P纯电续航达成率也有31.68%，纯电续航里程69.7km！

-40℃的极寒天气和-10℃到-20℃的非极寒天气，混动车纯电续航表现差异很大，而非极寒天气，更符合大部分人的用车场景，混动在寒冷天气下，能有50%的纯电续航，也足够了，毕竟混动车不单单依靠电池！

再看混动车型冬测的亏电油耗，第五的深蓝S7 亏电油耗6.70L/100km，第6的方程豹豹5亏电油耗7.41L/100km，领克08EM-P亏电油耗7.45L/100km，仰望U8亏电油耗10.57L/100km，问界M7亏电油耗8.54L/100km，这个寒冷天气下的亏电油耗，还略微低于同级的燃油车。在北方，混动车当燃油车用，油耗也不会太高！

综合看混动的极寒纯电续航和亏电油耗，其实混动在北方也是适合用的！

新能源的混动中有增程和插混，两者其实都适合在北方使用，而且没有纯电的续航焦虑，也同样能享受红利！

增程式省去了复杂沉重耗能的换挡系统，发电机始终以经济转速工作（高负荷的时候，发电机发的电和电池组一起为车辆供电，低负荷时，发电机的电量有富余，就可以给电池组充电了，巨大的电池组就是缓冲器，可以保证发电机始终以最优的能耗状态工作），发电机在高寒地区还可以给电池组增温，提高性能。

串联式架构的增程技术是电机直驱，发动机不直接提供动力，而是烧油发电，然后电机驱动车辆，从能量转化效率上来说，多了一道转化流程。

插混可以直接给电池充电，也可以直接加油，它既有燃油车的发动机、变速装置，也有纯电动汽车的电动机和动力电池。它既可以单独用电动机驱动汽车，当纯电用，又可以单独使用发动机驱动汽车，当汽车功率需求较大时，发动机和电动机还可以一起驱动汽车。

起步或低速行驶用电，速度提起来后用油，电动机和发动机在大部分时间里都能保持高效区间运转，省油省电。

插混是可油可电，很多人喜欢这一点，电动机坏了还有发动机在！

增程和插混，在寒冷的冬季，也能做到用车无忧，毕竟都有发动机的帮助，用户可以更放心！到了夏天，混动的纯电优势又可以发挥出来了！

懂车帝冬测，为大家选车提供了一个参考，在-40℃的极寒天气下整备一小时，有车型的纯电续航不足10km，但这是极端情况的续航了，如果气温很少到-25℃，那混动依然是可以做到用车无忧的！