现在新能源汽车是很受欢迎，各家车企也在争夺新能源汽车市场，竞争是非常激烈，不仅要有过硬的产品，还要有亲民的价格！
为了抢夺市场，现在各家车企纷纷开始卷，连比亚迪也加入，各款车型都有优惠！而最卷的，我觉得是上汽飞凡！
飞凡F7，作为一款中大型豪华电轿，车身长5米、轴距3米，配置足以媲美40万级别的豪车，但它竟然卷进20万内了！
新款飞凡F7 指导价在18.99万-30.99万！除了18.99万的都市版，其他车型还有至高立减4.2万的优惠（车价至高可享30,000元优惠，选装至高可享12000元权益），进阶版、进阶Pro版车价立减2.5万，长续Pro版、性能Pro版车价立减3万！这价格，是要卷死别人了！
第一卷：新推都市版18.99万的都市版，是飞凡F7新推出的版本，都市版搭载的是有百万公里超长寿命的高性能磷酸铁锂魔方电池，纯电续航500公里，这个续航完全能应对日常通勤续航，即使偶尔跑长途，也不必过于担心续航问题！百万公里寿命的魔方电池，也不必担心电池衰减问题。
都市版的电机最大功率215kW，峰值扭矩450N.m，零百加速6.7秒，这动力表现也不错。比很多30多万的燃油车加速还要快！
价格降了，但配置不减，都市版也有媲美百万豪车的巴赫座舱，也有RISING MAX 3+1前后巨幕，也有前双叉臂/后五连杆独立悬架！
第二卷：巴赫座舱车作为出行工具，舒适性太重要了！坐着不舒服的车，多一秒都是折磨！而飞凡F7在舒适性上，是下了狠功夫！
飞凡F7搭载中汽研研发的“舒适之星”脊椎友好人体工学巴赫座椅，这是飞凡F7的杀手锏，对腰部有很好的承托能力，宽厚的坐垫对腿部也有很好的支持！是车主的福音，坐上去是很舒服！巴赫座舱不仅对主驾友好，对所有乘员也都很友好！3米的轴距，车内空间非常大，坐着更舒服，每一个座位都是C位！
主驾标配 14 向电动调节(包含电动脚托2向、电动腰托4向）、副驾 6 向电动调节，前排座椅有加热功能，主驾还有通风功能+座椅记忆！可以根据自己的喜好，不断调整到舒服的坐姿！
巴赫座舱也是晕车的人的福音，很多人坐新能源怕晕车，觉得刹车重或者加速太猛！
改款的飞凡F7还搭载了花10亿打造的飞凡湾域驾驶系统，有了这套系统，飞凡F7变得好开又舒适、又快又稳，加速很线性，引入先进的航空三轴技术理念调校，让车辆不摇头、不点头、不甩头！
飞凡湾域驾驶系统让飞凡F7的刹车和加速有了更多的可能性，车主可以自行调节刹车和加速！刹车有轻盈、标准和沉稳三档可调，也就是我们常说的刹车软或者硬，你可以根据自己的驾驶习惯来进行设置，确保有适合自己的驾驶感和乘坐感。想加速平顺还是迅猛，都可以调到自己喜欢的模式！
再加上巴赫座舱本身就具有晕车舒缓功能、有效舒缓30%-50%晕车症状，还有95%隔振率，媲美D级豪华车的隔振表现，让驾乘人员尽享舒适！
第三卷：前双叉臂后五连杆独立悬架悬架系统方面，飞凡F7是前双叉臂后五连杆悬架形式，这种悬架一般是用在30万以上的豪车上面，而20万左右的飞凡F7就用了这悬架！太卷了！
这种悬架缺点是成本高，优点是性能表现更好！比麦弗逊独立悬架高级！飞凡F7前悬挂连杆为全铝材质，下控制臂采用双球节设计，全框式副车架也是铝制部件！这样高级的悬挂结构和材质为大大提升舒适度。
写在最后18.99万起的飞凡F7，还有至高立减4.2万的优惠，这个价格和配置，超值了，有点太卷了！
