现在汽车市场价格战越发激烈,一汽丰田RAV4荣放在北京地区惠后12.38万起售,随着降价力度加大,市场反馈还是比较好,5月份卖出14257台,下面聊聊这款车的产品力。
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该车作为全球车型,全球累计用户超过1200万台,该车的外观设计与国外版本车型基本相同,家族式设计风格较为浓郁,具有独特的辨识度,加上该车俯冲的车身姿态,营造不错的动感气息,上有配图,车友们可简单了解一番。
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内饰设计依旧极简化,对于一汽丰田RAV4荣放而言,该车内饰设计有着质的提升,大面积搪塑软包,强化触感,中控台设计依旧简单,层次感彰显不错,中控屏尺寸为10.25英寸,入门版车型也配有丰田智行互联车载智能系统,并且配有常见的配置:道路救援服务,手机互联映射等。
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该车在国内也是畅销车型,空间表现自然能满足大多数家庭使用,空间表现并不差,小编身高180cm,前排座椅调整为笔者舒适合理的位置时,小编乘坐于后排座椅,腿部空间拥有2拳多的距离,得益于SUV身份,头部空间比较宽敞,后排座椅靠背支持角度调节,能有效削弱久坐带来的疲劳感,RAV4荣放长宽高为4600x1855x1680mm,轴距2690mm。
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一汽丰田RAV4荣放整体配置表现比以往优化不少,值得称赞的是新车标配L2级辅助驾驶,有效强化一汽丰田RAV4荣放的安全性和智驾体验,并且标配:前方碰撞预警,车道保持辅助系统,车道居中保持,自适应续航等智能辅助配置,配的是Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统,这套系统稳定性不错,贴合丰田品牌形象。
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在售车型共计11款,其中7款是2.0L纯油版本车型,引擎马力为171Ps,匹配CVT无极变速箱,其中3款是四驱版本车型,WLTC综合油耗低至6.27L/100km。
4款2.5L双擎版本车型,其中两款是四驱版本车型,两驱版本车型的发动机系统综合功率为160kW,WLTC综合油耗低至5.1L/100km;四驱版本车型的发动机系统综合功率为163kW,WLTC综合油耗低至5.23L/100km,匹配E-CVT变速箱。
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底盘平整度较佳,并且采用大量的护板保护,这点比同级别的CRV表现稍好,悬挂依旧采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,基于TNGA平台架构旗下的产品,悬挂调校还是蛮不错,悬挂的滤震效果,抗侧倾能力,以及舒适性均有所兼顾,调校还是偏运动,操控手感比较不错,转向精准。
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总结:一汽丰田RAV4荣放整体产品力优化比较明显,尤其是智驾系统方面,使得安全性和智驾体验感均有所兼顾,加上该车具备日系车独有的特点,具备不错的耐用性和燃油经济性,致使该车比较贴合家用,现在北京地区惠后12.38万起售,较大的优惠力度,对于目前的市场,该车还是值得入手的,你们觉得呢?