众所周知，已然屹立于我国自主新能源车型市场“龙头”位置的比亚迪，之所以能有如此优异的销售表现，与其紧密的车型上新进程必然是密不可分的。并且，在比亚迪的车型矩阵更新进程中，除了有对原有车型的更新以外，还包含着不少新车系。这不，在两个月前于万众瞩目之下推出了搭载有第五代DM技术的秦L之后，比亚迪又在全新宋L系列家族中加入了新成员。而它，便是同样搭载了第五代DM技术的宋L DM-i！

得益于比亚迪宋L DM-i即将本月25日正式上市之期的临近；日前也相继有网友（下文实拍图源自@路人乙）在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，再来一睹比亚迪宋L DM-i的实车风采吧。

外观方面，虽然比亚迪宋L DM-i也身处于宋L家族，但熟悉比亚迪的朋友们应该也都知道，其旗下EV纯电版和DM-i插电式混动版本基本都有着两套设计语言；而宋L DM-i也不例外。它的前脸虽然没有EV版本来得柔美，但“大嘴”熏黑进气格栅，结合俯冲式的车头样式以及形成了宽体视觉效果的前包围，却让其拥有了更为激进的前脸显露。

甚至于，宋L DM-i的侧颜部分，也没有采用类似EV版本的猎装造型。不过，其依然拥有明显倾角的粗壮C柱，加之具备明显蜿蜒起伏的上腰线，倒也能呼应上前脸的力量感“猛男”形象。

而在其尾部，上窄下宽的设计形体中，将具备鲜明的层次性。且其内置了“中国结”样式的LED贯穿式尾灯，结合全新可发光LOGO的设计；在点亮时，既能营造出更强的辨识度，也能让其尾部具备酷炫成分。

视线来到车内，宋L DM-i内饰的主体结构也将继承比亚迪固有的设计；且标志性的悬浮式全液晶仪表和中控屏也依然存在。只不过，其副驾驶前方新加入的星座样式氛围灯以及水晶质地包裹的电子挡把等设计细节，却让其车内拥有了更为浓郁的科技氛围以及高端格调。据悉，新车还将搭载内置算力136k的6nm制程芯片的DiLink车机系统以及DiPilot智能驾驶辅助系统等相对先进的智能化配置。

空间方面，由于宋L DM-i的主体结构不同于宋L EV版本，这也让二者的尺寸有着明显区别。并且，宋L DM-i所具备的4780/1898/1670mm车身三围和2782mm的轴距，相较于EV版本近乎小了一圈。当然啦，考虑到其五座中型SUV的定位，即便是比EV版本要小，却也并不会让其内部空间产生局促感。

动力部分，宋L DM-i将全系搭载最大功率74千瓦的1.5L自然吸气发动机+最大功率160千瓦的驱动电机+弗迪磷酸铁锂刀片电池组成第五代DM技术；且目前已知的是，其入门级车型就有着112km的纯电续航，高配车型则有着160km的纯电续航里程。

那么，各位看官朋友们，与纯电EV版本产生了较大差异的宋L DM-i的颜值表现，你觉得咋样呢？